Газонокосилки

Как Завести Мотокосу Видео

Как сделать видео мотокос

  1. Задний план
  2. Как запустить трехмерный мотор или кусторез?
  3. Запуск щетки в первый раз или после длительного простоя
  4. Заправка через отверстия для свечей
  5. Проверка системы зажигания
  6. Очистка двигателя
  7. Искробезопасная проверка
  8. Нестабильная работа карбюратора
  9. Слить топливный бак

Как запустить триммер. Это вопрос, который запутывают владельцы в случае сбоя устройства. И после успешного ремонта триммера владелец старается избежать повторения такой же ситуации.

Задний план

Причина выхода из строя триммера может быть:

  • Переполнение бака;
  • Избыток топлива в двигателях с ручным нагнетателем;
  • Износ в двигателе клапанов, цилиндров, форсунок, кулачковых толкателей и других движущихся частей;
  • Бензин и / или масло кончаются в резервуарах;
  • Вышли из строя свечи зажигания;
  • Засоренные фильтры для топлива или воздуха;
  • Неправильно прописанные или сгоревшие клапаны в двигателе.

Как запустить трехмерный мотор или кусторез?

Новый триммер прост во время ввода в эксплуатацию.

  1. Проверьте тип двигателя устройства. Триммеры оснащены 2- или 4-тактным двигателем.
  2. Купите масло для этого типа двигателя. Бензин для триммера. АИ-92/93/98, продается на всех заправках.
  3. Смешайте масло с бензином. Минеральное масло смешивают в соотношении 1: 34 с бензином, синтетическое. В соотношении 1: 50. Следуйте рекомендациям производителя триммера относительно вязкости масла (см. Этикетку на колбе). Наиболее часто используемое многогранное масло. 5W-30. Не используйте непроверенные моторные масла.
  4. Налейте небольшое количество (например, 0,5 литра) топлива в бак.
  5. Закройте воздушную заслонку, переместив нужный рычаг (см. Инструкции).
  6. Поверните ключ зажигания (или ручку) в положение «включено». Без этого триммер не запустится. Начинающие часто делают эту ошибку.
  7. Закачайте немного топлива в карбюратор. Если есть ручная «качалка» с отдельной кнопкой или рычагом (см. Инструкции). Требуется 4-7 кликов.
  8. Поместите триммер на ровную поверхность.
  9. Аккуратно потяните шнур стартера, пока не почувствуете его торможение. Затем вытащите его резко, но не полностью. Повторите это движение до 4 раз.
  10. Если двигатель не запускается, снова откройте воздушную заслонку, в противном случае свечи зажигания будут заполнены бензином с последующими движениями шнура. Сделайте 2-3 попытки запустить двигатель с открытым тормозом.
  11. Если двигатель все еще не запускается, закройте затвор и сделайте еще несколько попыток запустить его.
  12. После запуска двигателя нажмите рычаг дросселя, чтобы активировать холостой ход.

Запуск щетки в первый раз или после длительного простоя

Газонокосилка отличается от триммера тем, что газонокосилка. Это не леска, а механическая коробка передач или лебедка на базе зубчатых колес, оснащенная ножом. Привод ножа намного мощнее, чем механизм каротажа. При резке кустов также используется мощный кусторез. Как китайские, так и европейские газонокосилки не отличаются, когда заявленная мощность реальна.

Литол или твердое масло используется для смазки зубчатых передач коробки передач. После проверки коробки передач подготовьтесь к работе самого двигателя. В соответствии с приведенными выше инструкциями. Если при запуске происходит сбой, проблема уже в двигателе.

READ  Какую Лучше Взять Газонокосилку Бензиновую

Долейте топливо через отверстия свечей зажигания

Если на двигателе триммера отсутствует ручной насос и устройство не запускается, залейте немного топлива в сам двигатель через свечи зажигания. Сделайте следующее.

  1. Убедитесь, что уровень топлива в баке достаточен для слива небольшого количества. Потребуется всего 20 мл.
  2. Снимите крышку со свечи зажигания и открутите ее с помощью ключа для свечи зажигания.
  3. Если свеча загрязнена использованным триммером, промойте и запекайте ее. На электродных электродах не должно быть отложений. Не повредите керамический изолятор центрального проводника. В новом триммере проверьте свечи зажигания на заводские дефекты.
  4. Поверните свечу зажигания назад и проверьте зажигание (разрядку между электродами), когда стартер загорается.
  5. Снимите свечу снова. Используя шприц на 20 или 50 кубометров. Смотрите, налейте 20 мл бензина в отверстие из-под свечи.
  6. Вставьте и заблокируйте свечу зажигания, задав значение ее технологического зазора не менее и не более миллиметра.
  7. Накачайте топливо с помощью сменной кнопки (или рычага), если она установлена ​​на вашей модели триммера. Нажимайте кнопку каждые 4 секунды.

Теперь попробуйте запустить двигатель. Закройте воздушную заслонку сразу после запуска.

Мотоблоки. Это достаточно серьезная и дорогая садовая техника. Если вы хотите, чтобы он полностью выполнял свои функции, работал долго и надежно, вам необходимо тщательно позаботиться о нем и следовать всем рекомендациям по применению, предписанным производителем.

При покупке автомобиля важно знать, как завести мотоблок. Существует определенная последовательность действий, которая состоит из подготовки оборудования к пуску и его немедленного запуска.

Видео: Как Завести Мотокосу Видео


Подготовительный этап

После этого необходимо заполнить. В инструкции по эксплуатации вы найдете информацию о том, какой бензин подходит для вашей модели мотоблока. Вы также можете проверить эту информацию с продавцами. Еще один важный момент касается двухтактных двигателей, где бензин необходимо разбавлять в определенной пропорции маслом.

Только после этого можно перейти непосредственно к обзору всего мотоблока. То есть нужно проверить все соединительные блоки, крепления руля и колес, кабели сцепления и газа, и так далее.

Пошаговые инструкции по запуску мотоблока

После всех проверок вы убедитесь, что масло достаточно заполнено, что бензин или дизельное топливо соответствуют модели вашего внедорожного трактора, и что все крепежные элементы и системы находятся в хорошем рабочем состоянии. Теперь расскажем, как запустить мотоблок:

  • Бензиновый мотоблок. Газовый клапан должен быть открыт, а рычаг заглушки должен быть в положении «Пуск», а зажигание должно быть выключено. После этого вам нужно несколько раз надуть ручной стартер, включить зажигание и снова потянуть стартер. В этом состоянии мотоблок запустится, и вы должны поставить рычаг удушья в положение «Работа». Если у вашей модели оборудования есть электрический стартер, вы можете немедленно включить зажигание и запустить его;
  • Дизельный мотоблок. Известно, что запуск дизельных мотоблоков немного сложнее. Более того, если вы планируете работать над ним зимой, вы должны знать, что дизельное топливо обладает способностью замерзать. Поэтому сначала нужно прогреть оборудование, а уже потом отдавать нагрузку. Итак, если устройство новое, то вся его система вентилируется. Чтобы прокачать его, нужно поработать стартером. Если стартер ручной, вы можете, конечно, вытащить его самостоятельно или выполнить следующую процедуру. Открутите клапан подачи топлива и открутите каждое подключение питания. В этом случае открутите, подождите, пока топливо не разлится, и снова затяните. Продолжайте делать это, пока не дойдете до насадки. Для запуска вручную откройте все краны и установите газ в среднее положение. Держа декомпрессор пальцем, сожмите его и надуйте несколько раз. Затем отпустите его и потяните, пока он не вернется в исходное положение. Теперь снова нажмите декомпрессор и, не поддерживая его, нажмите стартер. Вам нужно запустить трактор.
READ  Мотокоса Смазка Редуктора

Как видно из вышесказанного, бензиновые и дизельные мотоблоки работают по-разному. Важно внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации и строго следовать рекомендациям производителя. Вам также нужно использовать только качественное топливо и масло, которое подходит для вашего типа мотоблока в своем роде. И тогда у вас не возникнет проблем при запуске и дальнейшей работе над машиной.

Правильный первый запуск и запуск кустореза являются очень важными шагами при запуске нового инструмента. С одной стороны, они позволяют сэкономить моторесурс бензинового двигателя, заложенный производителем, поскольку на этом этапе происходит дробление подвижных агрегатов и деталей. С другой стороны, первые необходимые навыки для работы с триммером приобретаются, когда мы говорим о первом инструменте в моей жизни.

  • Подготовка к первому запуску кустореза
  • Обследование и смазка редуктора
  • Подготовка правильной топливной смеси
  • Первый триггер
  • Начало работы по запуску щеток для бензина

Подготовка к первому запуску кустореза

Прежде чем запускать кусторез в первый раз, вам необходимо выполнить ряд шагов:

  • Осмотрите коробку передач и смажьте ее;
  • Подготовьте правильную топливную смесь.

Обследование и смазка редуктора

Перед запуском газового триммера необходимо регулярно проверять коробку передач. Недостаток масла или его небольшое количество увеличивает трение коробки передач, работающей на достаточно высоких скоростях. Это приводит к перегреву и передаче. Коробка передач мотокоса выходит из строя. Предотвращает такие повреждения во время эксплуатации и помогает регулярному осмотру.

Если перед запуском газовой оплетки в коробке передач обнаружено недостаточное количество или отсутствие жира, в корпус вставляется «LITOL». Для этого откручиваем винт на изгибе корпуса редуктора и шприц «ЛИТОЛ» в количестве 1-2 мл.

Подготовка правильной топливной смеси

Перед тем, как начать ломать новый мотор кустореза, необходимо также правильно приготовить топливную смесь. Как известно для двухтактных двигателей, его готовят из специальных двухтактных масел и бензина, взятых в определенных пропорциях. Вы можете узнать пропорции в инструкциях, прилагаемых к инструменту, или на этикетке масла. Из инструкций вы также узнаете рекомендуемый тип топлива, а также рекомендуемый тип моторного масла.

Если вы собираетесь запустить новую щетку, многие сталкиваются с проблемой приготовления топливной смеси. И причина этого несоответствия кроется в инструкциях производителя инструмента и в инструкциях производителя моторного масла. Первые рекомендуют соотношение 1:25. Я рекомендую другу 1:50. Кому доверять? Как действовать?

READ  Чистка Карбюратора Stihl 180 Видео

По мнению экспертов, если в инструкции по газонокосилке производители пишут соотношение 1:25 или 1:30, вполне вероятно, что это либо дешевый инструмент с плохим охлаждением, либо производитель не знает, какое масло добавит потребитель , Но здесь нужно понимать, что избыток масла не лучше всего влияет на производительность триммера. Избыток масла не полностью исчезает во время работы двигателя. Он коксовает, забивает цилиндр и поршень.

Что делать в этой ситуации при запуске нового инструмента? Идеальный вариант. Купить именно то масло, которое рекомендовано производителем кусторезов. Что касается работающих двигателей, когда невозможно купить рекомендуемое масло, лучше купить хорошее двухтактное масло Husqvarna для одноименного бензинового инструмента. Это не дешево, но это длится долго. В это нужно вмешаться, как написано в инструкции по банку.

Первый триггер

Когда все проверено и подготовленная топливная смесь заполнена в баке, наступает момент первого запуска триммера до его запуска. Для этого выполните следующие манипуляции:

  1. Поместите кисть на ровную горизонтальную поверхность;
  2. Переведите рычаг дроссельной заслонки в закрытое положение;
  3. Мы впрыскиваем несколько ударов топлива для начинающих в карбюратор;
  4. Включите зажигание;
  5. Аккуратно потяните шнур стартера, пока не почувствуете сопротивление;
  6. Затем сделайте шнур 3. 4 резкими рывками, пока не начнется щетка;
  7. После запуска откройте воздушную заслонку.

Начало работы по запуску щеток для бензина

После запуска не спешите сразу же запускать триммер. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 5 минут. При нагреве отрегулируйте рычаг воздушной заслонки с помощью рычага воздушной заслонки, чтобы катушка с леской или ножом не вращалась. Как только инструмент нагревается, мы полностью открываем подачу воздуха, переводя соответствующий рычаг в положение «ВКЛ», нажимая на газовый курок на 1/2 и удерживая в течение 20… 30 секунд. Затем мы отпускаем газ, позволяем триммеру работать XX в течение 30,40 секунд. В этом режиме мы продолжаем в течение 10. 15 минут. Затем заглушите и оставьте на 15. 20 минут.

После охлаждения кустореза мы продолжаем работать с двигателем по предыдущей схеме. Начните горячий, у триммера уже должен быть наружный демпфер. Старайтесь не удерживать газ в течение длительного времени, так как движущиеся части инструмента только трутся друг о друга. И не позволяйте двигателю долго стоять, так как он может перегреться.

Следующим этапом является запуск коробки передач с бензиновым ремнем. Для этого выберите участок с мягкой молодой травой. Мы косим в течение 5. 10 минут, предварительно подкармливая 1/2. 2/3 полного дросселя. После перерыва на 20. 25 минут. Цикл повторяется 3. 4 раза.

В основном работа кустореза по описанному алгоритму выполняется до полного развития топливной смеси в баке. Тогда инструмент готов к непрерывной работе. В течение этого времени следите за температурным режимом коробки передач и двигателя. Они не должны перегреваться.