Инструмент

Можно ли восстановить аккумулятор шуруповерта своими руками

Содержание

Замена элементов

Решая вопрос о том, как вернуть аккумулятор шуруповерта, нужно, сначала, выявить неисправные банки, которые портят его работу. Если батарея села, ее нужно зарядить, а потом проверить напряжение на всех элементах. Оно не должно отличаться от номинального менее чем на 10 %.

восстановить, аккумулятор, шуруповерта, рука

Ремонт состоит в том, как вернуть емкость аккумулятора шуруповерта в целом. На нее оказывает влияние исправность каждого элемента. Он должен владеть данной емкостью, под которой понимается способность питать присоединенную к нему нагрузку. Иногда лучше поменять вышедшие из строя элементы, которые стремительно разряжаются. Их можно найти по поражению коррозией либо присутствию на поверхности соответствующих следов электролита.
Один либо два элемента могут быть суровой помехой в работе всей линейки.

восстановить, аккумулятор, шуруповерта, рука

Если батарея применяется более 3-х лет, то неисправными могут быть большая часть частей. В данном случае лучше поменять их все. Принципиально, чтоб они подходили по напряжению и размерам. Цена аккумуляторов, собранных раздельно, ниже, чем новых в сборе.

Исправность каждой банки инспектируют по величине внутреннего сопротивления, которая должна быть около 0,06 Ом. Для этого к ней подключают нагрузку (резистор на 5-10 Ом) и при всем этом определяют ток и напряжение. Комфортно использовать низковольтные лампы накаливания. Измерения создают с 2-мя различными сопротивлениями, составляющими соответственно 30 % и 70 % от допустимой нагрузки. Из 1-го напряжения вычитается 2-е, а из 2-го тока — 1-й. Потом результаты вычитания делятся и, в согласовании с законом Ома, мы находим внутреннее сопротивление аккумулятора.

Батарея нередко продается в комплекте с запасной. Из 2-ух можно собрать одну и еще останутся банки в припасе. Их лучше где-нибудь использовать в качестве источников питания, к примеру, для фонарика с авто лампой.

восстановить, аккумулятор, шуруповерта, рука

После диагностики прошедшие проверку элементы собираются в линейку. Подобранный набор нужно спаять в прежнем порядке. Корпус банки имеет отрицательную полярность, а средняя шина — положительную. Потом, без сборки аккумулятора, следует подключить к нему зарядное устройство. При всем этом нужно держать под контролем температуру частей. Если они исправны, то сильного перегрева быть не должно. По истечении времени зарядки, также через день на каждом элементе следует замерить напряжение. Если какой-нибудь аккумулятор «садится» более чем на 10 %, его требуется поменять новым. После того, как батарея пройдет тест, можно собрать ее корпус совсем. Винты крепления вворачиваются на свои места соответственно размерам, а в качестве клея используют ацетат-акрилат («Супер-клей»). При грамотном подборе частей батарея будет служить как новенькая. После зарядки ее следует подвергнуть насыщенной тренировке, создав критическую нагрузку шуруповерту, пока он не разрядится. Такие циклы следует повторить еще 2 раза, а позже — по 1 разу в квартал.

Восстановление аккумулятора шуруповерта «Makita

Перед тем, как восстановить аккумулятор шуруповерта «Makita», поначалу нужно разобрать его корпус. Он состоит из 2-х половинок, соединенных клеем. Если аккуратненько обстучать корпус батареи резиновым молотком, клей отстанет. В неких местах могут появиться препядствия с разборкой. Там может пригодиться дополнительный ручной инструмент. Дальше следует разъединить половинки корпуса, придерживая отверткой клеммы.

По рабочим чертам дрель-шуруповерт «Makita» приближается к сетевому инструменту. Автономное питание обеспечивают 2 сменных Li-Ion аккумулятора. Компьютерная технология зарядки позволяет их восстанавливать всего за 22 мин. При этом срок службы батарей значительно увеличен.

Неисправные банки надо заменить аналогичными новыми моделями. Если их сложно найти в продаже, придется из двух аккумуляторов собрать один. Заводская сварка может быть контактной, а при ремонте придется создать соединение пайкой.

Восстановление аккумулятора шуруповерта Aeg

В комплекте с шуруповертом продаются 2 аккумулятора на Li-Ion элементах. Если один из них не заряжается, это еще не говорит о его неисправности. Вполне возможно, что он слишком сильно разряжен. Для этого можно попытаться «потренировать» аккумулятор подачей на него импульсного напряжения, а затем поставить на зарядку. Самым простым способом является подключение на несколько секунд к заряженной батарее.

После того, как восстановить аккумулятор шуруповерта Aeg вышеуказанным способом не удалось, его корпус следует разобрать и проверить каждую банку.

Как восстановить аккумулятор шуруповерта и его емкость? Можно ли восстановить аккумулятор шуруповерта

Шуруповерт является нужным в хозяйстве инструментом, но приходит время и его источник энергии. аккумулятор перестает работать. Модели постоянно меняются и найти нужную батарею порой не удается. Вместе с тем, можно полностью ее восстановить или продлить срок службы на 2-3 года. О том, как отремонтировать аккумулятор шуруповерта, рассказывает настоящая статья.

Аккумулятор шуруповерта «Интерскол

Шуруповерт «Интерскол» является одним из самых популярных, благодаря своей универсальности. Кроме главной функции он также может служить дрелью.

Литий-ионные аккумуляторы этим недостатком не обладают, но имеют гораздо большую цену. Во время работы, когда каждая минута на счету, часто требуется небольшая подзарядка, чтобы поддержать требуемую мощность шуруповерта. Здесь подобные батареи незаменимы, поскольку их емкость можно быстро восстанавливать.

Батарею шуруповерта «Интерскол» покупатель выбирает самостоятельно, в зависимости от предпочтений, возможностей и требуемой работы. В большинстве случаев используют никель-кадмиевые аккумуляторы.

Как восстановить аккумулятор шуруповерта «Интерскол», если он длительное время не использовался? При эксплуатации надо стараться, чтобы падения напряжения до ноля не было. Для банки на 1,2 В разряд производится до 0,9 В. Если при длительном хранении она полностью разрядилась, то зарядное устройство может ее не «увидеть». Надо «толкнуть» батарею другим, более мощным источником тока, чтобы на ней появилось небольшое напряжение. После этого можно ее подключать к штатному зарядному устройству.

Восстановление банок

Не прошедшие проверку аккумуляторы не надо спешить выбрасывать. Основной причиной их выхода из строя является испарение воды через уплотнительную резинку, расположенную между корпусом и средней шиной. Когда на нем полный «нуль», аккумулятор кратковременно заряжают импульсной подачей напряжения 12 В через сопротивление 40-50 Ом. При этом следует контролировать, чтобы корпус не перегревался. Если после этого на нем по-прежнему не будет напряжения, банку можно выбрасывать.

Чтобы восстановить электролит, некоторые умельцы в боковой выемке всех аккумуляторов батареи высверливают мини-отверстия под иглу шприца. Затем банки наполняются дистиллированной водой. После аккумуляторы должны полежать в течение суток. Батарею потом «тренируют», заряжают и проверяют напряжение на каждом элементе. Отверстия заделываются силиконом.

Разборка аккумулятора

Решая вопрос о том, можно ли восстановить аккумулятор шуруповерта, надо, прежде всего, разобраться, как извлечь из него элементы. Батарея размещается в пластмассовом корпусе из двух половин. Сначала надо отвернуть соединительные винты. Если соединение производится клеем, то придется повозиться с отверткой или стамеской. Разбирать следует аккуратно, чтобы потом можно было заклеить корпус снова.

READ  Станина для циркулярной пилы своими руками

Внутри размещаются элементы, соединенные последовательно. В некоторых конструкциях применяется параллельно-последовательное соединение.

Проверка нагрузкой

Технология аналогична, только пользоваться в этом варианте нужно не мультиметром, а двенадцативольтовой лампой, которая тянет энергию. Плюс этого метода — не нужно делать кучу замеров, ничего не потребуется сверлить, определение проблемы сравнительно быстрое.

Проверив непригодность АКБ, финансово прикидываем рентабельность замены и восстановления. Вопрос исключительно бюджетный, зависит как от качества исходного источника, так и от количества поврежденных банок.

Как выглядят восстанавливаемые батареи для шуруповерта

Источники питания унифицированы независимо от мощности электроинструмента. Их внутренняя конструкция очень похожа, базируется на последовательной цепи ячеек питания. Чинить ее можно модульно, не используя сложные механические манипуляции.

Независимо от форм-фактора, бывает три основных типа аккумуляторов:

  • никель-кадмиевые;
  • литий-ионные;
  • никель-металлогидридные.

Заряд же идет через типовые силовые контакты «плюс» и «минус». Есть и иной тип контактов — управляющие. Они защищают банки химического источника тока от перегрева, протекания и дальнейшего выхода из строя. На них «повешены» термистор и сопротивление.

Доливка электролита

Автомобилисты с пополнением электролита сталкиваются постоянно, но для портативной электротехники такие действия являются все же нештатными. Кипит электролит в основном при форсированном заряде, причина частая, а потому понимание того, как восстановить никель кадмиевый аккумулятор шуруповерта путем долива — актуальное знание.

Снова проверяем банки, разрезаем соединительные пластины, достаем поврежденные части. Тонким миллиметровым пробойником от минуса делаем маленькое отверстие, вливаем туда кубик дистиллята. Меркой служит обычный медицинский шприц, им же откачиваем воздух. Отверстие заклеиваем эпоксидкой либо специализированным клеем по металлу. Собираем все обратно, выравниваем электропотенциал с помощью лампочек. Пять-шесть раз проводим полный цикл заряда-разряда — готово.

Мультиметром

Напряжение аккумуляторное — равномерное. Сопротивления в цепи тоже плюс-минус известны. Потому смело переключаем в режим замера напряжения DCV. Вольтаж у АКБ используется различный:

  • напряжение никелевых аккумуляторов — 1,2В;
  • напряжение литий-ионных — 3,6В.

Чтобы реанимировать аккумулятор шуруповерта в домашних условиях необходимо выполнить следующие простые шаги:

  • Заряжаем до упора.
  • Проверяем мультиметром банки поштучно.
  • Каждую банку, вольтаж которой ниже минимального порога, маркируем.
  • Собираем шуруповерт, включаем его. Задача — посадить батарею до заметного падения тяги, для этого можно дать повышенную нагрузку.
  • После посадки батареи повторяем манипуляцию проверки напряжения по цепи. Если напряжение упало на 0,5 – 0,7 В — АКБ не может быть восстановлен.

Восстановление аккумулятора шуруповерта

Литий-ионные элементы для любой техники выходят из строя навсегда, реанимировать аккумулятор шуруповерта этого типа невозможно, можно только провести его диагностику. Для элементов с никелевыми выводами существуют опциональные варианты. Порой проблема заключается в заряднике, а не только в «приемнике», выдаваемый ток на амперы и вольты нужно проверять и там.

Восстановить никель-кадмиевый аккумулятор шуруповерта можно. Металлогидридные электроды «перепаковке» не подлежат, да и Ni-Cd батареи — главный тип автономного питания строительной аппаратуры.

Основные манипуляции продления «жизни» Ni-Cd батарей:

  • уплотнение;
  • устранение эффекта памяти;
  • пополнение свежим электролитом.

Как восстановить аккумулятор шуруповерта своими руками

Ценовая политика производителей химических элементов откровенно не радует. Стоимость одного сменного аккумулятора шуруповерта может достигать трети нового инструмента. Поэтому необходимо знать, что делать, чтобы починить его своими руками, тем более что чаще всего это не занимает много времени.

Определение поломки

Элементарная физика гласит: утеря тока в последовательной цепи является следствием повреждения какого-либо элемента. Чтобы починить аккумулятор шуруповерта необходимо найти поврежденную часть. Одновременно все элементы сгореть не могут: постоянный ток не меняет направления, он дойдет до первого испорченного звена и дальше изменит собственные характеристики.

Дальше будут перечислены методы, которыми чаще всего пользуются, когда нужно реанимировать АКБ в домашних условиях.

Устранение «эффекта памяти»

Перенос ионов только в свежих элементах происходит полностью. Суть «эффекта памяти» в засорении банок продуктами реакции (солями и щелочами), которые уже не занимаются переносом тока и являются стабильными. Полностью эффект не исчезает, но есть путь, как убрать его частично, восстановив до приемлемого значения.

Стартует методика восстановления с полной зарядки небольшим током, следующий этап — полная мягкая разрядка под небольшой нагрузкой, когда заряд выходит по всей толщине пластины. Хорошо подходят старые лампы накаливания, шестидесятиваттных будет достаточно.

Перед непосредственным использованием восстановленной АКБ манипуляцию проводят не менее пяти раз. Полной мощности способ не даст, но в качестве временной меры — средство действенное, несколько месяцев стены и перекрытия сверлятся удачно.

Как восстановить аккумулятор шуруповерта в домашних условиях

Можно ли реанимировать все виды батарей? Лучше ремонту поддаются никель-кадмиевые блоки, которые имеются почти во всех современных шуруповертах.

Для процесса восстановления необходимо понимать основы электричества. То есть, иметь школьные знания о работе аккумуляторных батарей.

Для работы понадобятся инструменты и материалы:

  • отвертка;
  • тестер;
  • паяльник;
  • олово (с малокоррозийным флюсом).

Для реанимации аккумулятора потребуется донор. В комплектации шуруповерта он может быть в наличии, или нужно найти его самостоятельно, например, вынув из другого старого устройства.

Для начала проведения операции необходимо произвести полную зарядку (около 6 часов) обеих батарей, раскачать её. После этого снять с восстановляемой части пластмассовую крышку при помощи отвертки. Производить эту процедуру нужно аккуратно, чтобы не повредить фиксаторы. В противном случае для последующей сборки потребуется клей, наподобие «Момента».

Как восстановить аккумулятор шуруповерта своими руками

Практически каждый аккумулятор в электроинструменте является самой дорогой его частью. Шуруповерт не исключение, ведь сменная батарея может составлять от 30% всей стоимости инструмента. После разрядки устройства необходимо приобретать новый шуруповерт, но для экономии финансов есть другой вариант – восстановление, которое продлит срок его службы.

Экзотиеческий метод для профи

Аккумуляторы для шуруповёрта изнашиваются из-за потери вещества электролита — он просто выкипает при активном использовании электроинструментом. Разрезав пластины соединения и проделав отверстие в ячейке, можно долить химический состав. После герметизации корпуса АКБ вновь готов к работе.

Если вы знаете ещё способы, то напишите их в комментарии или отправьте сообщение нам ВКонтакте @NeovoltRu.

Подпишитесь в группе на новости из мира гаджетов, узнайте об улучшении их автономности и прогрессе в научных исследованиях аккумуляторов. Подключайтесь к нам в и. Мы также ведём насыщенный блог в «Дзене» и на Medium — заходите посмотреть.

В арсенале любого хорошего хозяина наверняка найдётся распространённый сегодня в быту электроинструмент — шуруповёрт. Главным его достоинством является мобильность. Ведь это устройство работает от съёмных аккумуляторов, что делает его использование максимально удобным, поскольку не требуется подключаться к розетке электросети. Но как быть, если аккумуляторная батарея (АКБ) шуруповёрта вышла из строя? Покупать новую будет довольно затратно, потому что её стоимость в некоторых моделях доходит до 50–70% цены самого шуруповёрта. Намного практичнее будет сразу приобрести новый инструмент, в комплект которого входят целых два аккумулятора. Но продлить срок службы старого шуруповёрта всё же можно, отремонтировав вышедшую из строя АКБ.

Как переделать АКБ шуруповёрта под литийионные элементы питания

Часто владельцы шуруповёртов на никель-кадмиевых аккумуляторах хотят переделать свои АКБ под литийионные батареи. Их привлекают преимущества, которые можно приобрести такой переделкой аккумуляторного блока:

  • облегчить вес шуруповёрта, для работы которого потребуется меньшее количество элементов питания при тех же значениях ёмкости батареи и напряжения;
  • избавиться от эффекта памяти, которого нет в элементах питания литийионного типа;
  • сократить время зарядки батарей.
READ  Как Установить Зажигание На Бензокосилки

Кроме того, при определённой схеме сборки можно в два раза увеличить ёмкость заряда, а значит, и время работы шуруповёрта от одной зарядки. Преимущества, конечно, очевидные, но у такого решения есть и свои недостатки, которые тоже нужно знать, чтобы взвесить все за и против. Из отрицательных моментов адаптирования АКБ шуруповёрта под литийионные банки следует отметить:

  • более высокую стоимость элементов питания литийионного типа;
  • необходимость поддерживать уровень заряда элемента строго в пределах от 2,7 до 4,2 В, для чего потребуется дополнительно установить в коробку АКБ плату контроллера заряда-разряда;
  • большие размеры элементов питания типа Li-Ion, которые потребуют проявить смекалку и фантазию, чтобы разместить их в корпусе аккумулятора шуруповёрта;
  • невозможность применять инструмент с такими аккумуляторами в условиях низких температур.

Но если решение о замене никель-кадмиевых батарей всё же принято, то действовать дальше нужно в следующей последовательности:

  • Определиться с количеством литийионных элементов питания и их электрическими характеристиками. Например, для наиболее распространённого шуруповёрта, работающего от батареи с номинальным напряжением 14,4 В лучше взять 4 литийионных элемента, суммарное максимальное напряжение которых будет равно 4,2х4=16,8 В. Здесь необходимо учитывать что сразу же после начала работы на новых аккумуляторах напряжение на них просядет и будет равно 14,4–14,8 В. Если позволяет ёмкость коробки аккумуляторного блока, можно взять 8 таких банок, образовав из них 4 пары с параллельно соединёнными элементами питания. Это позволит увеличить ёмкость АКБ в 2 раза.
  • Подобрать плату контроллера на 4 аккумулятора. Её параметры должны соответствовать току разряда и номинальному напряжению выбранных элементов питания. При этом рабочий ток разряда должен быть в 2 раза меньше предельно допустимого значения тока разряда батарей, который обычно равен 25–30 А. Значит, плата должна быть рассчитана на ток 12–15 А.

Плата контроллера должна быть предназначена для работы с нужным числом элементов питания и рассчитана на их рабочий ток разряда

Разобрать коробку аккумулятора шуруповёрта и вынуть из него все никель-кадмиевые банки. Разрезать всю цепь кусачками или бокорезами, оставив лишь верхний элемент с контактами для подключения к инструменту. Термистор можно тоже удалить, поскольку за перегревом батарей теперь будет следить плата контроллера.

От цепи старых банок нужно оставить лишь элемент с контактами для подключения к шуруповёрту

Собрать цепь из литийионных батарей, припаивая их последовательно, и присоединить плату контроллера по схеме, соблюдая полярность.

При соединении платы контроллера управления с цепочкой литийионных батарей нужно соблюдать полярность

Разместить собранную конструкцию в коробке АКБ. Элементы питания литийионного типа лучше уложить горизонтально.

Литийионные элементы питания лучше размещать в корпусе АКБ шуруповёрта горизонтально

Закрыть АКБ крышкой, установив на уложенные горизонтально батарейки элемент питания с контактами на батарейке старого типа.

Может оказаться, что собранную конструкцию не получится заряжать от старого зарядного устройства. Тогда необходимо установить дополнительно разъём для новой зарядки.

Что нужно знать, прежде чем начать восстановление аккумулятора шуруповёрта?

Большинство элементов питания в электроинструменте имеет одинаковые конструктивные особенности (последовательное соединение компактных ячеек).
2. Необходимо обращать внимание на тип АКБ (Ni-Cd, Ni-MH и Li-Ion) и ёмкость (в мАч).
3. При разборке блока аккумуляторов нужно отслеживать полярность (/-) соединений.
4. От перегрева «банки» защищены термистором с припаянным резистором.
5. Восстановить элемент питания типа Li-Ion невозможно (как определить его исправность, смотрите ниже).

Как восстановить и запустить литий-ионный аккумулятор

Для данных видов батарей потребуется запомнить, где расположены контакты плюсов, минусов и зарядки. Плата контроля напряжения, находящаяся на элементах питания, чаще всего выходит из строя, а точнее, их стабилизаторы и защитные диоды.

Производится проверка напряжения на выходе аккумулятора, если значение значительно меньше от нормального, производится реанимация.

Как отремонтировать аккумулятор для шуруповерта в домашних условиях

Аккумуляторный шуруповерт – удобный механизм, который позволяет быстрее справиться с ремонтом. Вместо тяжелой дрели на проводе, лучше взять легкий винтоверт, справляющийся с теми же задачами без привязки к одному место.

Проблема у них одна — аккумуляторные батареи выходят из строя. Причин тому много:

  • Долгий срок простоя. Современные литий-ионные аккумуляторы требуют периодической зарядки и разрядки. Они резко теряют емкость, если длительное время простаивают.
  • Перепады температур. Ли-Ион плохо переносит высокие температуры. Поэтому есть рекомендации по хранению этих АКБ в холодильнике. Но работать в таких условиях они не могут.
  • Переразряд. Система защиты может заставить аккумуляторы разрядиться в ноль и для их воскрешения нужно подать большой ток на вход.

Общие рекомендации по ремонту

Как восстановить аккумулятор шуруповерта? Нужно иметь элементарные представления об электротехнике. Схема батареи простоая. Обычная последовательная цепь (плюс подключается к минусу).

При ремонте Ни-Кд нужно учитывать следующие рекомендации:

  • Они обладают эффектом памяти. Классическая схема ввода эксплуатации таких АКБ – 3 полных зарядки и 3 разрядки в ноль. Новый элемент должен пройти эту же раскачку.
  • Аналогичный элемент. Чтобы он не выбивался из цепи и вообще не сломал АКБ, новый элемент должен полностью соответствовать предыдущему номиналу.

Литиевый аккумулятор шуруповерта можно ремонтировать в домашних условиях, если уHonor следующее:

  • Их нельзя паять. Нетерпимость к высоким температурам приведет к неремонтопригодному состоянию. Для этого нужно использовать контактную сварку (она на короткое время нагревает электрод, не вредя АКБ). Если нет доступа к CS: GO, допускается пайка очень мощным паяльником от 100 Ватт. Движение должно быть быстрым и точным.
  • Одинаковые модели. Сейчас есть несколько основных производителей литиевых АКБ, которые и используют в популярных зарубежных моделях винтовертов, как Hitachi, Makita и отечественных: Интерскол, Зубр.

Долив дистиллированной воды

Восстановление аккумулятора шуруповерта с доливом должно происходить с полностью разряженной батареей. Ни-Кд АКБ обтянуты бумагой. Если было испарение, то на поверхности будут заметные следы.

После замера напряжения, нужно полностью разрядить все банки с помощью 12 вольтовой лампочки. После этого еще раз измеряется вольтаж. Те элементы, где он упал до 0,7 – неисправны.

Чтобы залить дистиллированную воду, нужно сделать отверстие в боку банки. Очень тонким сверлом (0,5-0,7 мм) делается паз. Нужно следить, чтобы оно не ушло внутрь и не повредила пластины.

Шприцем с тонкой иглой заливается небольшое количество воды. После этого, пробой нужно закрыть с помощью эпоксидной смолы или герметика.

Теперь аккумулятор можно раскачать. Каждый блок нужно еще раз разрядить в ноль, присоединив к ним лампочки на 1,5 вольт. Когда процедура закончится, АКБ собирается и необходимо провести 5 циклов зарядки и разрядки.

Определение неисправности

Наиболее частая причина выхода из строя – поломка только одного элемента. Они соединяются последовательно, а значит, даже падение емкости на одной батарее приведет к полной неисправности всего АКБ. В этом случае нам понадобится:

  • Отвертка. Обычно корпус соединяется на крестовые шурупы. В некоторых моделях присутствует защита «от дурака» и там могут быть звездочки с противовандальной системой, треугольники или даже спаннеры.
  • Мультиметр. Достаточно любой модели, даже самой дешевой DT-830. Так как измерения ведутся в милливольтах, советские стрелочные вольтметры не подойдут.
  • Батарея отключается от винтоверта. Она должна быть полностью заряжена.
  • Разбирается корпус.
  • Теперь нужно извлечь все банки. В Ни-Кд их больше, так как номинальное напряжение одной секции меньше.
  • На каждой банке замеряется напряжение. Для никель-кадмиевый — номинальным является 1,2 вольта. У литиевых — нормальное напряжение находится в пределе 3,6-3,8 вольт.
  • После замера, нужно посмотреть, на каких банках напряжение снижено. К примеру, если на двух литиевых батареях вольтаж 3,8, а на одной 3,5 – значит дефективная именно она.
  • Аккумулятор собирается и устанавливается в инструмент. Теперь ее нужно посадить в ноль.
  • АКБ разбирается и вольтаж замеряется еще раз. Если на предполагаемом элементе напряжение значительно ниже, чем на остальных – значит она идет под замену или ремонт.
READ  Переделка Шуруповерта 12 В Для Работы От Сети 220в. Мой Вариант.

Замена банок в аккумуляторе

Как отремонтировать аккумулятор для шуруповерта? Самый простой способ оживить батарею – заменить одну из банок.

Нужно найти дефективный элемент с малым напряжением. Для этого нужно воспользоваться тестером.

Инструкция, как проверить аккумулятор шуруповерта мультиметром:

  • У обычного мультиметра есть два щупа – красный и черный. С противоположных торцов банки есть два контакта (плюс и минус).
  • Рычаг выбора тестера устанавливается в режим «постоянное напряжение». Если у мультиметра автоматический подбор величин – этого достаточно. Если его нет, нужно поставить рычаг в положение «20».
  • Щупы прикладываются к контактным площадкам и замеряется напряжение. На экране показывается реальный вольтаж. Если перед цифрами есть знак «-», значит щупы нужно поменять друг с другом.
  • Каждая банка проверяется по этому алгоритму.

Быстрый ремонт аккумулятора шуруповерта (Ремонт)

Когда был найден сломанный элемент, он просто отпаивается и меняется. Нужно использовать мощный паяльник, чтобы не перегреть банку.

Ремонт и замена элементов аккумуляторов

Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками может быть более капитальным. Например, переделка Ни-Кд на литиевые. Для этого нужно приобрести несколько Ли-Ион аккумуляторов и плату для зарядки. Количество АКБ должно соответствовать первоначальному вольтажному номиналу.

Как показывает практика, большинство винтовертов легко переделываются с одного типа аккумуляторов на другие, без каких-либо проблем. Благодаря повышенной выдержке, стойкости к постоянному использованию и большей емкости, старый шуруповерт будет работать намного дольше.

Устранение осыпания пластин

Для решения этой проблемы нужно промыть аккумуляторную батарею. Для начала с нее сливается электролит, затем добавляется дистиллированная вода. АКБ интенсивно встряхивается, вода сливается, процедура повторяется до того момента, пока при сливе воды из батареи не будут выходить кусочки пластин, а сама жидкость не станет чистой. По завершению процесса АКБ нужно наполнить новым свежим электролитом, зарядить и проверить плотность. Если после промывки аккумуляторная батарея не заработала, то ее уже не удастся реанимировать.

Важно: промывку следует проводить постепенно, вливая в аккумулятор воду по одной бутылке. Так будет удобнее контролировать процесс, а сама батарея не будет слишком тяжелой.

Что собой являет аккумулятор

Аккумуляторная батарея (АКБ) – устройство, предназначенное для питания стартера электроэнергией. До момента запуска мотора автомобиля аккумулятор отвечает за функционирование всех электроприборов авто. Но, как и любое другое устройство, АКБ недолговечен и со временем может ломаться. И в этой ситуации встает насущный вопрос: а можно ли восстановить аккумулятор автомобиля?

Необходимо отметить тот факт, что транспортные средства оснащаются кислотными, щелочными и гелевыми аккумуляторными батареями. К сожалению, при выходе из строя последние два типа не подлежат восстановлению. Поэтому можно говорить о ремонте своими силами только свинцово-кислотных АКБ.

Признаки поломки АКБ

О том, что аккумулятору осталось жить недолго, можно догадаться по ряду признаков:

  • он будет быстро разряжаться и также быстро заряжаться;

АКБ на последнем «издыхании» будет крайне быстро терять свою мощность. Уже после нескольких попыток завести двигатель он может «сдохнуть». Такая простая задача, как включение дальнего света фар, даже при заглушенном двигателе, может привести к полной разрядке аккумулятора через пятнадцать минут. Эти существенные проблемы свидетельствуют о том, что пора реанимировать устройство.

Проблемный аккумулятор даже с полным зарядом может не завести автомобиль с первого раза. Он работает натужно, причем трудности возникают даже при запуске двигателя в теплых условиях, что уж говорить о старте на холоде.

  • разряжается даже без использования;

Аккумуляторная батарея, которая «приказала долго жить», будет разряжаться даже в состоянии «отдыха», когда она совершенно не используется. Полностью зарядив аккумулятор вечером, утром следующего дня можно обнаружить существенную потерю его заряда.

Очистка клемм после закисания

При работе из аккумуляторной батареи выходят пары кислоты, которые со временем оседают на ней и окисляются. При такой проблеме АКБ может продолжать работу для выполнения мелких задач, но стартер запитать она не в состоянии. Но очистить клемму довольно просто. После снятия ее наконечника, она обрабатывается десятипроцентным раствором пищевой соды и очищается зубной щеткой. После нейтрализации кислоты клемма чистится металлической щеткой. Можно использовать наждачную бумагу, очистив клемму до блеска. В завершении процедуры клемма смазывается солидолом или вазелином.

Осторожно: очистку следует проводить в защитной маске, так как пыль с клеммы содержит кислоту или щелочь, что может вызвать проблемы при ее попадании в глаза и органы дыхания.

Устранение сульфатации

Пластины АКБ со временем могут покрываться сернокислым свинцом, который не дает электролиту связаться с электродами. Десульфатацию батареи можно произвести только в том случае, если процесс удалось застать на ранней стадии. Засульфатированный аккумулятор покрывается белым налетом на торцах пластин.

Для десульфатации используется прибор для тренировки АКБ. В процессе зарядки батареи импульсным током сульфат свинца начнет разлагаться, а электролит получит доступ к аккумуляторным пластинам. Десульфатацию можно выполнять также с использованием транзистора КТ825, изменив полярность устройства включения полупроводников и измерительных приборов. Для измерений подойдет амперметр с пределом измерения в пять ампер или вольтметр с пределом в двадцать вольт.

Виды поломок батареи

Аккумулятор может ломаться не только по причине быстрой потери напряжения, но и из-за внешнего повреждения его корпуса. На нем могут образоваться трещины, а на клеммах появиться солевой налет. К внутренним неполадкам АКБ, при которых можно восстановить аккумулятор автомобиля своими руками, относятся:

  • осыпание с пластин устройства активной массы, из-за чего происходит замыкание;
  • выкипание электролита, которое происходит на фоне замыкания разнозаряженных пластин;
  • окисление клемм;
  • сульфатация катодов осадком свинца;
  • глубокая разрядка батареи.

В каждом из этих случаев можно предпринять действия для реанимирования аккумулятора.

Устранение выкипания электролита и его низкой плотности

Для начала нужно измерить уровень электролита в каждой из банок. Для этого можно воспользоваться импровизированным устройством – пипеткой Мора, которая представляет собой стеклянную или пластиковую трубочку. Для измерения нужно опустить трубочку в банку, пока она не коснется ее пластин. Верхний конец трубки затыкается пальцем, она достается из АКБ. В трубочке должно остаться не менее одного сантиметра электролита. Если уровень меньше, нужно добавить в банку батареи дистиллированной воды. После зарядки и проверки всех банок необходимо выровнять их плотность. Уровень электролита можно измерить при помощи автомобильного ареометра, который опускается в банку до пластин. Если удается набрать до двадцати пяти миллилитров электролита, то его уровень можно считать приемлемым.