Мотоблоки

Стартер на мотоблок своими руками

Установка венца маховика, стартера и генератора на мотоблок

Пристрій стартера мотоблока – особливості конструкції механізму

Кожна модель мотоблока має свої конструктивні особливості і комплектується різними механізмами. Так, для оснащення більш сучасних сільськогосподарських агрегатів виробники використовують відразу два стартера.

Пружинний, або допоміжний стартер допомагає швидко і плавно запускатися основному стартеру. В якості основного механізму виступає ручний стартер, який відповідає за запуск двигуна мотоблока. У числі основних елементів стартера мотоблока виділяється:

Электростартер на мотоблок своими руками. Схема. Подробно.

  • котушка;
  • Барабанний корпус;
  • Шайба, велика і мала пружина;
  • язички;
  • шнур;
  • Кріпильні гайки і болти.

Котушка, на якій намотаний шнур, кріпитися в серцевині барабанного корпусу. У внутрішній камері барабана встановлена ​​велика пружина, яка відповідає за повернення барабана в попереднє положення після кожного витягування шнура.

Деякі мотоблоки комплектуються стартером електричного типу. Електростартер для мотоблока бере харчування від акумулятора. Чим більше ємність останнього – тим довше буде працювати механізм запуску мотора.

Як ручної кікстартер, так і електростартер до мотоблока показали себе досить надійними механізмами, що володіють тривалими термінами експлуатації і стійкістю до механічних пошкоджень.

Як поставити стартер на мотоблок – алгоритм в деталях

З демонтажем, розбиранням та монтажем ручного стартера мотоблока не виникає проблем навіть у початківців фермерів. Однак збірка і установка електростартера у недосвідчених власників мотоблоків викликає ряд питань. В результаті неправильно виконаної процедур механізм запуску мотора відмовляється працювати, через що стартер доводиться нести в майстерню. Щоб уникнути цієї необхідності, вивчимо, як встановити стартер на мотоблок в домашніх умовах. Установка виглядає наступним чином:

  • Щоб встановити і закріпити вінець на маховику мотоблока, маховик буде потрібно зняти. Для цього зніміть повітряний фільтр агрегату, щоб отримати вільний доступ до внутрішньої конструкції мотоблока;
  • Після цього зніміть захисний кожух, відверніть гвинти, які утримують кошик ручного стартера, гайку маховика і сам маховик. Демонтаж маховика стартера мотоблока може викликати певні труднощі, тому для зняття цієї деталі краще заздалегідь придбати спеціальний знімний ключ. Після зняття маховика не забудьте відвернути шпонку, розташовану відразу за ним;
  • Далі потрібно встановити генератор. При цьому його проводу просуньте в отвір в сталевий стінці мотора, і встановіть генератор в посадочні місця на стінці двигуна;
  • Потім всередину маховика встановіть магніти генератора так, щоб отвори в обох елементах збігалися. З’єднайте обидві деталі гвинтами, і встановіть вінець. Перед цим вінець потрібно нагріти, використовуючи пальник у вигляді балончика;
  • Встановіть зібраний вузол назад на двигун, попутно укрутивши шпонки і гаку маховика;
  • Укрутите кошик ручного стартера, закріпіть кожух і встановіть на місце повітряний фільтр мотоблока;
  • Далі зніміть заглушку установки стартера і встановіть сам стартер на мотоблок;
  • Після цього підключіть проводи генератора до реле зарядки;
  • Підключіть клеми стартера до акумулятора агрегату і заведіть мотоблок.
READ  Сколько Масла В Мотоблоке Зубр

Як бачимо, встановити стартер до мотоблока не так вже й складно, як може здатися на перший погляд. Головне при складанні своїми руками – строго дотримуватися всіх правил і рекомендації, перераховані в алгоритмі.

Всі описані методи ремонт і установки стартера підходять для монтажу механізму на мотоблоки Нева, Каскад, Агро і сільськогосподарські машини інших відомих виробників.

Стартер для мотоблока: пристрій, установка і ремонт своїми руками

Стартер для мотоблока – це механізм, який приводить в дію двигун сільськогосподарського агрегату. В конструкції мотоблока стартер грає не менш важливу роль, ніж карбюратор, зчеплення і система запалювання машини. Нижче розглянемо конструкцію стартера мотоблока, а також його установку своїми руками.

Стартери для мотоблоків: розбираємося з конструкцією, видами, ремонтом та доглядом

Мотоблоки не можна назвати складними конструкціями, але все ж навіть вони містять певні особливості. Наприклад, в процесі експлуатації пристрої працюють відразу два стартера: основний і допоміжний. Як надійні помічників використовуються пружинні, електричні варіанти і ручні.

стартер, мотоблок, рука

стартер до мотоблока своїми руками

Останні є найбільш поширеними, адже їх можна легко встановити на мотоблок і в разі необхідності здійснити ремонт об’єкта своїми руками. Такі кікстартера невибагливі і часто успішно служать роками при економною експлуатації.

Як здійснити ремонт ручного стартера для мотоблока своїми руками?

Головне дуже акуратно ставиться до всіх дрібним штучок, щоб не втратити їх. Найбільш часто ремонт стартера має на увазі оновлення непридатних деталей. Наприклад, заміна шнура стартера буде актуальною в тому випадку, якщо він повністю стерся або порвався.

З великою пружиною все кілька складніша, адже на кінцях місць кріплення є спеціальні гачки. Якщо вони відсутні, необхідно нагріти ці самі кінці і загнути в потрібному напрямку. Важливий момент: не варто намагатися повернути елементу колишню функціональність тоді, коли спостерігається яскраво виражена втома металу. Заміна буде кращим виходом.

Які ще види стартерів підходять до мотоблока?

  • Пружинний стартер. Він вважається не тільки легкоустанавліваемим, але і бистрозапускаемим, адже пристрій відразу ж заведеться після зсуву ручки мотоблока. Завдяки напівавтоматичного роботі пружини відбувається розгін двигуна. Причому на заміну ручного стартера механічним піде не більше 2-х годин;
  • Електростартер для мотоблока. Зазначений тип отримує харчування від акумуляторної батареї. Природно, саме цей автономне джерело і буде визначати рівень потужності електростартера і тривалість його роботи. Але варто відзначити, що далеко не всі моделі мотоблоків з ручним запуском можуть пристосуватися під вказаний, тому перед початком робіт по заміні слід передбачити цей момент і уважно вивчити можливості має механізму.

Кожен власник мотоблоків повинен розуміти, що спочатку абсолютно все стартери відмінно функціонують і можуть радувати своїх власників таким станом справ близько року. Але без погодинної мастила деталей, їх перевірки та сумірною сили ривка, подібна радість триватиме недовго. Доглядайте за стартером, і він відповість вам високою продуктивністю і довгим терміном служби.

Особливості ручного механізму

В процесі вибору зазвичай більшість користувачів віддає перевагу саме ручному стартеру. Він має величезну кількість переваг в порівнянні з електричним та іншими варіантами. Подібний пристрій включає в себе наступні деталі:

  • корпус, зроблений у формі барабана;
  • кілька пружин;
  • різні деталі кріплення і шнур.

Саме ручний стартер користується найбільшою популярністю, так як в процесі експлуатації подібні пристрої часто виходять з ладу, тому їх доводиться ремонтувати, а ось як раз ручні варіанти вкрай легко піддаються ремонту. Розглянемо, як виглядає процес відновлення працездатності стартера.

  • Перед початком ремонту потрібно знайти схему від виробника, щоб зрозуміти особливості розташування всіх деталей. Крім того, не зайвим буде розібратися в інструкції.
  • Потрібно приготувати ключ, за допомогою якого можна відкручувати і знімати гайки.
  • Перед тим як знімати стартер, найкраще зробити кілька фотографій. Це допоможе відновити все в разі, якщо ви забудете розташування певних деталей.
  • Відкручуємо шайбу, яка розташовується в центрі барабана.
  • Знайдіть пошкоджені елементи, і проведіть їх заміну.
READ  Передний адаптер для мотоблока агат своими руками

Таким чином, ремонт ручного стартера не займає надто багато часу, тому дана різновид і користується величезною популярністю. В процесі відновлення працездатності стартера для мотоблока головне – приділити увагу будь-яких деталей, навіть найдрібнішим.

стартер, мотоблок, рука

Для мотоблока можна також встановлювати інші види стартерів. Серед найбільш популярних і затребуваних на ринку можна виділити кілька видів.

  • Пружинні. які вважаються найбільш простими як у використанні, так і в установці. Для того щоб завести подібне обладнання, потрібно буде просто зрушити ручку мотоблока. Агрегат включає в себе напівавтоматичну пружину, яка і забезпечує необхідний розгін силової установки. Для того щоб зробити заміну ручного варіанту на механічний, буде потрібно не більше двох годин.
  • Електричні. які працюють від вбудованої акумуляторної батареї. Саме остання деталь і визначає рівень потужності пристрою і термін його автономної роботи. Слід зазначити, що подібні стартери можна встановлювати не на всі мотоблоки. Тільки деякі моделі здатні працювати за допомогою електрики, тому перед вибором обов’язково потрібно вивчити особливості свого агрегату.

В процесі вибору будь-якого стартера варто розуміти, що в перший рік роботи вони майже всі однакові. Якщо фірма сумлінна, то кожен пристрій буде в повній мірі виконувати покладені на неї функції, однак через рік стан справ змінюється. Для того щоб пристрій працював якнайкраще і довше, потрібно постійно за ним доглядати, змащувати і замінювати вийшли з ладу деталі. Тільки в такому випадку стартер зможе похвалитися високою продуктивністю і довговічністю.

Ремонт стартера мотоблока своими руками

Несмотря на высокое качество и надежность современных стартеров, некоторые владельцы иногда сталкиваются с необходимостью их ремонта. Чаще всего поломки механизма незначительны, что позволяет быстро устранить неисправность своими руками. Порядок демонтажа и дальнейшего ремонта механизма выглядит следующим образом:

  • Ремонт узла следует начать с изучения его схемы. Если в конструкции мотоблока предусмотрен стартер электрического типа, то перед демонтажом механизма нужно ознакомиться с расположением его клемм;
  • При помощи ключа из комплекта мотоблока отверните все винты и гайки, удерживающие механизм в конструкции мотоблока;
  • Если демонтаж узла осуществляется впервые, то советуем сфотографировать стартер прежде, чем окончательно снять механизм с агрегата;
  • Далее отверните шайбу, расположенную в центральной части барабанного корпуса и внимательно осмотрите внутренние детали на предмет поломки;
  • Все дальнейшие действия зависят от неисправностей деталей стартера. Если из строя вышел шнур – он стерся или порвался, то для замены потребуется намотать новое изделие, придерживаясь отметок на барабанном корпусе механизма;
  • Еще одна распространенная поломка – это неисправность пружины, а точнее – ее усиков, края которых должны быть загнуты в форме крючков. Если усики оборвались, то края пружины потребуется нагреть, и согнуть их так, чтобы пружину можно было зацепить за отверстия в барабане. При этом большое значение имеет остаточная длина пружины – проследите, чтобы деталь не растягивалась слишком сильно. Если вы обнаружили, что пружина очень короткая, или она уже начала ржаветь, то лучше заменить ее целиком.
READ  Как Правильно Обкатать Двигатель Мотоблока

Устройство стартера мотоблока – особенности конструкции механизма

Каждая модель мотоблока имеет свои конструктивные особенности и комплектуется разными механизмами. Так, для оснащения более современных сельскохозяйственных агрегатов производители используют сразу два стартера.

Пружинный, или вспомогательный стартер помогает быстро и плавно запускаться основному стартеру. В качестве основного механизма выступает ручной стартер, который отвечает за запуск мотора мотоблока. В числе основных элементов стартера мотоблока выделяется:

  • Катушка;
  • Барабанный корпус;
  • Шайба, большая и малая пружина;
  • Язычки;
  • Шнур;
  • Крепежные гайки и болты.

Катушка, на которой намотан шнур, крепиться в сердцевине барабанного корпуса. Во внутренней камере барабана установлена большая пружина, которая отвечает за возвращение барабана в прежнее положение после каждого вытягивания шнура.

Некоторые мотоблоки комплектуются стартером электрического типа. Электростартер для мотоблока берет питание от аккумулятора. Чем больше емкость последнего – тем дольше будет работать механизм запуска мотора.

Как ручной кикстартер, так и электростартер к мотоблоку показали себя достаточно надежными механизмами, обладающими длительными сроками эксплуатации и устойчивостью к механическим повреждениям.

Стартер для мотоблока: устройство, установка и ремонт своими руками

Стартер для мотоблока – это механизм, который приводит в действие двигатель сельскохозяйственного агрегата. В конструкции мотоблока стартер играет не менее важную роль, чем карбюратор, сцепление и система зажигания машины. Ниже рассмотрим конструкцию стартера мотоблока, а также его установку своими руками.

Как поставить стартер на мотоблок – алгоритм в деталях

С демонтажем, разборкой и монтажом ручного стартера мотоблока не возникает проблем даже у начинающих фермеров. Однако сборка и установка электростартера у неопытных владельцев мотоблоков вызывает ряд вопросов. В результате неправильно выполненной процедур механизм запуска мотора отказывается работать, из-за чего стартер приходиться нести в мастерскую. Чтобы избежать этой необходимости, изучим, как установить стартер на мотоблок в домашних условиях. Установка выглядит следующим образом:

  • Чтобы установить и закрепить венец на маховике мотоблока, маховик потребуется снять. Для этого снимите воздушный фильтр агрегата, чтобы получить свободный доступ к внутренней конструкции мотоблока;
  • После этого снимите защитный кожух, отверните винты, удерживающие корзину ручного стартера, гайку маховика и сам маховик. Демонтаж маховика стартера мотоблока может вызвать определенные трудности, поэтому для снятия этой детали лучше заранее приобрести специальный съемный ключ. После снятия маховика не забудьте отвернуть шпонку, расположенную сразу за ним;
  • Далее нужно установить генератор. При этом его провода просуньте в отверстие в стальной стенке мотора, и установите генератор в посадочные места на стенке двигателя;
  • Затем внутрь маховика установите магниты генератора так, чтобы отверстия в обоих элементах совпадали. Соедините обе детали винтами, и установите венец. Перед этим венец нужно нагреть, используя горелку в виде баллончика;
  • Установите собранный узел обратно на двигатель, попутно вкрутив шпонки и гаку маховика;
  • Вкрутите корзину ручного стартера, закрепите кожух и установите на место воздушный фильтр мотоблока;
  • Далее снимите заглушку установки стартера и установите сам стартер на мотоблок;
  • После этого подключите провода генератора к реле зарядки;
  • Подключите клеммы стартера к аккумулятору агрегата и заведите мотоблок.

Все описанные методы ремонт и установки стартера подходят для монтажа механизма на мотоблоки Нева, Каскад, Агро и сельскохозяйственные машины других известных производителей.