Как сделать зарядное устройство для шуруповёрта?
Нередко родное зарядное устройство, входящее в набор шуруповерта, работает медлительно, длительно заряжая аккумулятор. Тем, кто активно употребляет шуруповерт, это очень мешает при работе. Вопреки тому, что в набор заходит обычно два аккума (один установлен в ручку инструмента и при работе, а другой подключен к зарядному устройству и находится в течении зарядки), нередко обладатели не имею возможности приспособиться к рабочему циклу аккумов. Тогда имеет смысл сделать зарядное устройство в кустарных условиях и зарядка станет удобнее.
Виды батарей
Батареи неодинаковы по типам и режимы заряда у их будут различными. Никель-кадмиевые (Ni-Cd) батареи являются очень неплохим источником энергии, способны отдавать огромную мощность. Но, по экологическим причинам их создание прекращено и они будут встречаться что остается сделать нашему клиенту пореже и пореже. На данный момент везде их вытеснили литий-ионные батареи.
Сернокислотные (Pb) свинцовые гелевые батареи имеют хорошие свойства, но утяжеляют инструмент по этой причине не пользуются особенной популярностью, невзирая на относительную дешевизну. Так как они гелевые (раствор серной кислоты загущается силикатом натрия), то никаких пробок там нет, электролит из их числа не вытекает и ими конечно воспользоваться в каждом положении. (Когда, и никель-кадмиевые батареи для шуруповертов тоже относятся к классу гелевых.)
Литий-ионные батареи (Li-ion) являются на данный момент более многообещающими и продвигаемыми в технике на рынке. Их особенность полная плотность ячейки. Они имеют очень высшую удельную мощность, неопасны в воззвании (благодаря встроенному контроллеру заряда!), прибыльно утилизируются, являются более экологически незапятнанными, имеют малый вес. В шуруповертах в текущее время используются часто.
Режимы заряда
Номинальное напряжение Ni-Cd ячейки 1.2.4 В. Никель-кадмиевый аккумулятор заряжается током от 0.1 до 1.0 номинальной емкости. Это значит, что аккумулятор емкостью 5 амперчасов конечно заряжать током от 0.5 до 5 А.
Заряд сернокислотных аккумов отлично знаком людям, держащим на ладони шуруповерт, ведь любой человек их их к тому же автовладелец. Номинальное напряжение ячейки Pb-PbO2 составляет 4.5.0 В, а ток зарядки свинцового сернокислотного аккума всегда 0.1 C (толика тока от номинальной емкости, см. выше).
Литий-ионная ячейка имеет номинальное напряжение 3.3 В. Ток заряда литий-ионного аккума, 0.1 C. При комнатной температуре миф ток можно плавненько увеличивать до 1.0 С – это резвый заряд. Но, это годится только для батарей, которые не были переразряжены. При заряде литий-ионных батарей следует точно соблюдать напряжение. Заряд делается до 4.3.5 В точно. Превышение резко понижает срок службы, снижение – уменьшает емкость. При зарядке следует смотреть за температурой. Теплый аккумулятор следует или ограничить током до 0.1 С, или отключить до остывания.
Обычное и надежное зарядное устройство для шуруповерта на дому
В этом деле видео я покажу как сделать обычное и надежное зарядное устройство для хоть какого шуруповерта из гото.
Переделка стандартной зарядки интерскол под Li-ion-18650 в кустарных условиях
1)модуль для переделки зарядного устройства тут- тут- и блок питания к .
ВНИМАНИЕ! При перегреве литий-ионного аккума при зарядке выше 60 градусов Цельсия вероятен его взрыв и возгорание! Вредно очень полагаться на встроенную электронику безопасности (контроллер заряда).
При заряде литиевой батареи, контрольное напряжение (напряжение окончания заряда) образует ориентировочный ряд (четкие напряжения зависят от определенной технологии и указаны в паспорте на батарею на ее корпусе):
Напряжение заряда следует держать под контролем мультиметром по другому схемой с компаратором напряжения, настроенным точно на используемую батарею. Увы для “электронщиков исходного уровня” реально можно предложить только ординарную и надежную схему, описанную в последующем разделе.
Зарядное устройство (Видео)
Зарядное устройство, которое предлагается ниже, обеспечивает подходящий зарядный ток для хоть какого аккума из числа всех перечисленных. Шуруповерты питаются от аккумов с различными напряжениями 12 вольт по другому 18 вольт. Это непринципиально, главный параметр зарядного устройства для аккумов – ток заряда. Напряжение зарядного устройства при отключенной нагрузке всегда выше номинального, оно падает до нормы при подключении батареи при заряде. В ходе заряда оно соответствует текущему состоянию аккума и обычно чуток выше номинального в нижней части заряжания.
Зарядное устройство представляет из себя генератор тока на массивном составном транзисторе VT2, который питается от выпрямительного мостика, присоединенного к понижающему трансформатору с достаточным выходным напряжением (см. таблицу в прошлом разделе).
Такой трансформатор должен также иметь достаточную мощность, чтоб обеспечить нужный ток при долговременной работе без перегрева обмоток. По другому он может сгореть. Ток заряда выставляется регулировкой резистора R1 при присоединенном аккуме. Он остается неизменным на протяжении заряда (тем постоянней, чем выше напряжение от трансформатора. Примечание: напряжение от трансформатора не должно превосходить 27 В).
Резистор R3 (более 2.7 Вт 1 Ом) ограничивает наибольший ток, а светодиод VD6 пылает, пока идет заряд. К концу заряда, свечение светодиода миниатюризируется и он угасает. Все же, не стоит забывать про четкий контроль напряжения литий-ионных аккумов и их температуру!
Нашему клиенту остается детали в описанной схеме устанавливаются на печатной плате из фольгированного текстолита. Заместо диодов, обозначенных в схеме, можно взять российские диоды КД202 либо Д242, они достаточно доступны в древнем электрическом ломе. Располагать детали нужно так, чтоб на плате оказалось самые меньше пересечений, в правильном варианте ни учебника. Не рекомендуется увлекаться высочайшей плотностью монтажа, ведь вы собираете не телефон. Распаивать детали для вас будет существенно легче, если у них остается по 3-5 мм.
Транзистор обязан установлен на теплоотводе достаточной пощади (20-50 см.кв). Нашему клиенту остается части зарядного устройства лучше смонтировать в удачный самодельный корпус. Это будет самым удобным решением, при работе для вас ничто не помешает. Но тут возникают огромные трудности с клеммами и подключением к аккуму. Потому лучше сделать так: взять старенькое или неисправное зарядное устройство у знакомых, подходящее к вашей модели аккума, и подвергнуть его переделке.
- Вскрыть корпус старенького зарядного устройства.
- Удалить с его применением всю бывшую начинку.
- Подобрать последующие радиоэлементы: