Husqvarna 136 Регулировка Карбюратора – CTLN.RU

Бензопилы Husqvarna 136 были актуальны примерно до 2004 года. Тогда их стали заменять на более современные модели этой марки, но Husqvarna 136 осталась как в продаже, так и в эксплуатации. Многие владельцы бензопил этой модели, купленные более десяти лет назад, до сих пор работают.

Назначение бензопилы

Husqvarna 136 относится к классу бензопил средней мощности для домашнего использования на частных дворах и фермах. Используется при строительных работах, заготовке дров, обрезке сук в садах, при вырубке деревьев диаметром до 40-50 см.

Характеристики

Бензопила Husqvarna 136 потребляет меньше топлива, чем многие аналогичные модели других брендов. Надежный, имеет длительный срок службы, что характерно для всех моделей бензопил этой марки.

• Мощность двигателя в кВт 1,6;
• Мощность двигателя в л.С. 2,2;
• Максимальная скорость. До 13 000 в минуту;
• Объем камеры сгорания составляет 36,3 куб. См;
• Емкость топливного бака 410 мл;
• Емкость контейнера для смазки цепи 200 мл;
• Готовый к работе вес 4,6 кг.

В более поздних моделях бензопил Husqvarna 136 емкость топливного бака была уменьшена до 370 мл (30 мл), а емкость. До 190 г (10 мл). Это может быть связано с экономией модели. Одного пополнения достаточно в течение длительного времени, а уменьшение объема облегчает общий вес.

Не требует специального режима включения пользователем после покупки. Это сделано производителем на заводе, с полным контролем. В то же время запуск фабрики служит проверкой качества продукции.

Оснащен масляным насосом для смазки цепи с автоматическим регулированием потока. На высоких скоростях спрос на масло увеличивается, а его подача увеличивается за счет увеличения скорости двигателя и насоса.

Обладает стабильной тягой. Фактически выдает заявленную мощность 2,2 л.С. По характеристикам, несмотря на то, что объем камеры сгорания несколько меньше, чем у аналогичных моделей с мощностью других производителей.

Имеет качественную систему фильтрации воздуха, поступающего в камеру сгорания. Это уменьшает количество отложений углерода в поршневой системе и на свече зажигания, продлевает срок службы двигателя.

Оборудование

Продается бензопила Husqvarna 136 с набором, необходимым для работы:

• Шины;
• Цепь;
• Инструкции по работе и обслуживанию;
• Универсальный ключ «три в одном» для крепления шин, свечей зажигания и отверток для натяжения цепи.

Регулировочные отвертки карбюратора не включены.

Шина и цепь

Бензопила Husqvarna 136 оснащена шиной 33 см (13 дюймов).

• Количество ссылок 56;
• Шаг в 0,325 дюйма;
• Толщина цепи и проточка шины составляет 1,3 мм.

Для распиливания древесины большого сечения разрешается использовать шины различной длины, до 40 см.

READ  Как Разобрать Батарею От Шуруповерта Makita

Регулирование углерода

Карбюратор бензопилы Husqvarna 136 оснащен тремя регулировочными винтами H, T и L. Они предназначены в основном для заводской регулировки во время испытаний и регулировки готового продукта. В процессе даже многих лет эксплуатации эти настройки не дают сбой. Может быть много других проблем с подачей топлива:

• Засорены топливный фильтр или форсунки карбюратора;
• Топливный шланг зажат или герметичен;
• Из-за износа поршневой системы или плохого зажигания двигатель не может стабильно работать на холостом ходу и т. Д.

И тогда может ошибочно показаться, что нужно отрегулировать карбюратор.

В этом видео показано, как решить подобные проблемы, в конце видео. Немного о настройке карбюратора на бензопиле Husqvarna 136:

На самом деле, вам может потребоваться регулировка после ремонта карбюратора или регулировка холостого хода.

Шнеки Husqvarna 136 L и T регулируются следующим образом:

1. Регулирование осуществляется на теплом двигателе на холостом ходу;
2. Винт L поворачивает на четверть оборота против часовой стрелки и наоборот, слыша «ощущение» максимальной скорости холостого хода.
3. Когда он достигает максимума, если свободное пространство и цепь прокручиваются, скорость холостого хода уменьшается другим Т-болтом. Цепь не должна вращаться, двигатель не должен работать на холостом ходу.

Винт N регулируется специалистами с помощью тахометра, который определяет скорость потолка, указанную в инструкциях, предоставленных производителем.

Отзывы

У меня Huska 136 уже 15 лет. Однажды поменял шину, звездочку и сцепление. Но это, рассмотрим расходные материалы и легко меняются. Если ты пойдешь глубже, ты можешь изменить это сам, я изменил это сам. Стабильная единица. Проблем с двигателем не было вообще. Работа получила больше в каком-то году, меньше в некоторых, но через 15 лет она размалывает горы. Тянет хорошо, газ редко нужно давать вообще.

Николай, Тамбов.

Николай Константинович, Воронеж.

Husqvarna 136. Проверенная временем бензопила. Он не имеет новейших технических решений, однако, несмотря на это, многие видели, что он все еще работает должным образом и служит честно.

Видео: Husqvarna 136 Регулировка Карбюратора

Современные бензопилы имеют сложную систему и состоят из нескольких основных компонентов, которые периодически требуют технического обслуживания и регулировки. В этой статье мы поговорим о том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле Husqvarna.

Когда карбюратор бензопилы Husqvarna нуждается в регулировке

Есть много проблем, которые можно решить, отрегулировав карбюратор. Регулировка карбюратора бензопилы Husqvarna необходима в случае неисправности, например:

• Увеличить время простоя;
• Густой дым во время работы инструмента;
• Трудности с запуском холодного или горячего двигателя;
• Нет тяги и ниже максимальной скорости.

Это далеко не полный список проблем, которые можно решить, отрегулировав карбюратор Husqvarna. В некоторых случаях регулировка качества и количества топливной смеси осуществляется после капитального ремонта двигателя или в процессе планового технического обслуживания бензопилы.

READ  Болгарка (Ушм) Bosch 125 С Регулировкой Оборотов

Устройство и принцип работы карбюратора Husqvarna

Чтобы успешно настроить карбюратор бензопилы Husqvarna, вам необходимо знать его устройство и понимать, как оно работает. На самом деле все не так сложно, как кажется на первый взгляд.

Карбюратор пилы имеет встроенный топливный насос, который отвечает за транспортировку смеси бензина и масла, а также диафрагму, игольчатый клапан с качAL-KOй. Их совместная работа позволяет измерять подачу топлива в основную камеру и два клапана.

Один из демпферов предназначен для регулирования подачи топлива в цилиндр при нажатии на газ, он называется дроссельным клапаном, второй отвечает за ограничение подачи воздуха из воздушного фильтра для облегчения запуска холодной пилы Husqvarna , В тот момент, когда оператор отключает подачу воздуха к карбюратору с помощью воздушной заслонки, топливная смесь истощается и ее подача в цилиндр увеличивается, поэтому бензопила запускается намного легче, чем при холодном пуске, который осуществляется в обычном режиме. ,

Карбюратор Husqvarna оснащен форсункой, которая распыляет топливо и предотвращает попадание воздуха в основную камеру. Часто проблемы с пилой могут быть вызваны дефектами этого элемента. Например, клапан, если бензопила не хранится должным образом, может застрять, подача топлива прекратится, что сделает двигатель невозможным. Неисправные форсунки также могут привести к утечке воздуха в основную топливную камеру карбюратора. В таких случаях регулировка положения регулировочных винтов не исправит ситуацию; сборка должна быть отремонтирована или заменена.

Для регулировки качества и количества смеси, а также числа оборотов коленчатого вала на холостом ходу в корпусе карбюратора установлены три регулировочных винта:

• Винт (L). Регулирует количество топлива на низких и средних оборотах;
• (H). Отвечает за тяги на высоких скоростях и их количество;
• (T). Изменяет положение дроссельной заслонки, регулируя тем самым количество топливной смеси, поступающей в цилиндр и двигатель на холостом ходу.

Инструменты, необходимые для работы

Перед регулировкой карбюратора Husqvarna вам необходимо убедиться, что у вас есть все инструменты, которые вы можете использовать. Чтобы выполнить этот вид работы самостоятельно, вам потребуется:

Алгоритм и описание карбюратора Husqvarna

Карбюратор Husqvarna регулируется так же, как карбюраторы регулируются на бензопилах других производителей.

Процедура выглядит следующим образом:

1. Заводские настройки карбюратора Husqvarna установлены на приглушенной пиле.
2. Двигатель запускается, и пила нагревается в течение нескольких минут.
3. Поворачивая винт (L) по часовой стрелке, возникает положение, при котором двигатель развивает максимальную скорость, после чего винт необходимо повернуть назад на 1⁄4. Если цепь бензопилы вращается, необходимо уменьшить скорость холостого хода, отрегулировав положение винта (T).
4. Следующим этапом является регулирование силы Хускварны на максимальной скорости и регулирование их количества. Для этого подключите тахометр к поврежденной бензопиле, отожмите дроссельный стержень до конца, а затем проверьте тахометр. Если значение максимальной скорости отличается от максимального количества, рекомендованного изготовителем, то при изменении положения винта (H) показания тахометра нормализуются.

READ  Как Просверлить Ножовку По Дереву

Нюансы корректировки

После настройки бензопила должна легко набирать и терять скорость, стабильно работать на низких и высоких скоростях. Если пильная цепь вращается на холостом ходу после регулировки болтов карбюратора, это признак того, что настройка неверна и что положение винта (T) необходимо отрегулировать.

Также при регулировке карбюратора Husqvarna следует учитывать время реакции бензопилы на вращение винтов. Настройки меняются не сразу, а в течение пяти-десяти секунд.

Одним из индикаторов неправильного регулирования является сильный дым во время работы пилы, что свидетельствует о большом количестве топлива, поступающего в камеру сгорания. В этом случае отрегулируйте положение винта (L).

Заводские настройки

Заводские настройки по умолчанию для карбюратора Husqvarna. Это положение винтов (H) и (L), в которых должна быть запущена бензопила. Для инструментов Husqvarna это полтора оборота от полностью затянутых винтов (H) и (L). Во время процесса регулировки сначала необходимо установить винты в стандартное положение, затем запустить бензопилу и выполнить точную регулировку мощности, максимальной скорости и скорости холостого хода.

Ремонт карбюратора самостоятельно

Если во время полной диагностики бензопилы Husqvarna обнаружены дефекты карбюратора, некоторые из них можно устранить, не обращаясь в сервисный центр Husqvarna AB. Например, вы можете:

• Заменить прокладки под крышками основной камеры и топливного насоса;
• Очистите или замените фильтр;
• Замените диафрагму или игольчатый клапан основной камеры;
• Отремонтируйте мембрану топливного насоса.

Прокладки, мембраны и игольчатый клапан с кулисой можно найти в ремонтном комплекте, который доступен для каждой модели карбюратора бензопилы Husqvarna.

Также, если у вас есть некоторый опыт, вы можете попробовать отремонтировать неисправный клапан форсунки, но невозможно гарантировать положительный результат при попытке ремонта форсунки, если он неисправен, производители рекомендуют полностью заменить карбюратор.

Прежде чем снимать карбюратор с Husqvarna, необходимо очистить пилу с помощью компрессора, поскольку грязь может помешать качественному ремонту. Далее необходимо открыть верхнюю крышку бензопилы, снять воздушный фильтр, отсоединить шатуны от рычагов управления воздушными и дроссельными клапанами. Затем откручиваем винты крепления карбюратора.

Разобрать корпус карбюратора для ремонта довольно просто. Крышка основной камеры удерживается четырьмя винтами, которые можно снять обычным винтом; крышка топливного насоса фиксируется одним широким винтом.

Ниже приведено видео, показывающее, как отремонтировать карбюратор, не обращаясь в сервисный центр Husqvarna.

Выходные данные

Установка карбюратора или ремонтные работы на бензопилах Husqvarna могут быть выполнены без особого опыта. Чтобы все сделать правильно, вам нужно следовать алгоритму и иметь минимальный набор инструментов. Вам также следует заранее оценить свои сильные стороны и не рисковать, если вы вообще ничего не понимаете в технологиях. Поверьте, иногда лучше заплатить мастеру небольшую сумму, чем испортить инструмент самонастройкой.