25 ноября 2013 г. КУЛИБИНСКИЙ КЛУБ
Уважаемые УАЗоводы, я хотел бы предложить вашему вниманию мой способ установки типичный труба на уаз-Patriot.
1. Прежде чем что-то сверлить или попробовать, вы должны: — возьмите суппорт и измерьте диаметр «сопла» трубки, которое должно пройти через крыло автомобиля. — нарисовать круг на листе картона диаметром, как в мерной «насадке». — вырезать круг из картона. — пропустите сопло трубки через вырезанное отверстие. — плотно вдавить трубку в картон. — очертить внешний контур трубки в области сопла. — вырезать контур.
При выполнении всех вышеперечисленных операций вы должны получить следующий пример:
Заметка. На моем шаблоне для снорклинга были сделаны отверстия. они появились, когда я попробовал разные способы создания шаблона. в этом случае они не были нужны.
2. Откручиваем и удаляем правый пластиковый удлинитель крыла.
3. Аккуратно согните лайнер и замените любой акцент, чтобы лайнер не вернулся на свое место:
4. Снимите декоративную пластиковую крышку на правой стеклянной стойке изнутри.
5. Измеряем с начала крыла, по жесткости 59 см. И отметьте:
6. Примените наш шаблон так, чтобы правый край шаблона был на нашей отметке. 59 см.
7. Удерживая шаблон, перенесите отверстие в шаблоне на крыло автомобиля:
8. Используйте линейку, чтобы нарисовать две диагонали по кругу, нарисованному на крыле автомобиля:
мы получаем это «шоу» здесь:
9. Используя сверло диаметром 3 мм. в центре «прицела» делаем отверстие:
8. Возьмите «коронку» для металла диаметром 95 мм и сделайте сквозное отверстие:
Примечание: почему диаметр составляет 95 мм. Вместо 78-80 мм. Что касается самого сопла трубки. Дело в том, что гофрированный шланг с зажимом надевается на сопло трубки, и для оптимальной надежности лучше подтолкнуть их ближе к самой трубе, и, следовательно, диаметр увеличивается до 95 мм при один раз. , Есть еще один ключ. в каком направлении лучше повернуть винт на зажиме? На этот вопрос нет однозначного ответа, но позже я расскажу, где его расширить.
READ Установка Триммерной Головки
9. Наденьте гофрированный шланг на «сопло» трубки, слегка наденьте манжету, но не перекручивайте ее полностью:
10. Пропуская гофрированный шланг через отверстие, которое мы сделали в крыле, мы примеряем трубу.
Тут нужно просто решить, куда вкрутить винт на хомут. Сама трубка (без внешних воздействий) должна найти свое место, а мы в пределах 95 мм. переместите его вверх / вниз, вперед / назад. мы определяем положение трубки на машине и, соответственно, положение винта на зажиме.
Видео: Как Установить Диск На Триммер Patriot Видео
11. После того, как мы выставили трубку, мы обозначим ее положение маркером.
Заметка. Эта операция не была включена в фотографию, потому что материал был создан, когда труба была установлена на второй машине, но когда труба была установлена на третьей машине, эта операция позволила установить трубку более точно.
12. Из набора, поставляемого с трубкой, берем 3 пина и измельчаем их в форме гвоздики:
13. Вверните заостренные штифты в нижнюю часть трубки:
14. Замените трубку, совместив ее с контуром:
15. Резко ударь трубку в области крепления шпильки.
16. Снимаем трубку и ищем следующие вмятины на крыле машины:
17. Сверло диаметром 3 мм. сделать три отверстия в крыле:
18. Сверло диаметром 7 мм. увеличить ранее сделанные отверстия в крыле:
Примечание: обращаю ваше внимание на то, что вам не нужно сверлить крыло, вам нужно только высверлить первую стенку крыла! 19. Снимите заостренные штифты с нижней части трубки и вверните их в верхнюю часть. до места перевернутых заостренных штифтов снизу, вверните «родные» штыри в комплекте. 20. Замените трубку, уже поймав крепежные отверстия в нижней части трубки, резко ударяя верхнюю часть трубки в область крепления шпильки. Примечание. Прежде чем разбирать трубу, я настоятельно рекомендую вам взглянуть на угол, под которым штифты входят в стойку, так как вам потребуется сверлить крепления стойки под тем же углом. 21. Снимите трубку и просверлите диаметром 3 мм. открыть дыры во вновь созданных вмятинах. 22. Сверло диаметром 7 мм. увеличить ранее сделанные отверстия в правой стойке автомобиля:
Примечание: при сверлении подставки есть некоторые нюансы. поскольку подставка представляет собой сложную конструкцию с 3 стенками, поэтому я советую: после того, как вы просверлили две стенки, возьмите длинный гаечный ключ (можно использовать длинный гвоздь) диаметром не более 7 мм. и сделайте вмятину в третьей стене. поскольку третья стена является последней, созданная вами вмятина становится видимой в кабине. как только вмятина четко обозначена. мы садимся в салоне и сгибаемся вмятина в противоположном направлении. к первым двум стенам. с помощью дрели диаметром 3 мм. сделать вмятины в вмятине в салоне. сверло диаметром 5 мм. увеличьте отверстие в салоне. снова выйдите на улицу и просверлите диаметром 7 мм. просверлить стойку.
READ Какое Масло Добавлять В Бензин Для Триммера
23. Используйте герметик, чтобы закрепить резьбу: — к нижней части трубки. штыри в комплекте;
— в верхней части трубки. штифты длиной 100 мм.
Примечание. Лучше всего выбирать длину длинных шпилек для локального монтажа верхней части трубки, измерения толщины подставки и подбрасывания 20 мм. При установке шноркеля на первом автомобиле использовались шпильки длиной 100 мм. Но при установке шноркеля на вторую машину они как-то оказались.
24. Не «снимайте» рамы трубки, окрашенные на корпусе, наносите битумную мастику:
25. Примените «извлечение жира» для тела с помощью трубки:
26. Заменить трубки и затянуть гайки до конца. 27. Убираем «жировую вытяжку», которая выдавливается при затягивании гаек. 28. Устанавливаем разобранные пластиковые изделия.
29. Установите «забор» на место, закрепив его с помощью зажима, также с помощью винта!
Примечание: когда вы «толкаете» «забор» на место, я советую ставить его не слишком глубоко, поскольку расположенные на нем боковые пазы предназначены не только для сжатия его на трубе, но и для слива воды:
Ну вот и все.
Я советую при установке шноркеля подходить к этому вопросу спокойно, без лишней нервозности. тело не ослаблено проделанными отверстиями, и если вы покрываете оголенные участки защитным составом, оно не рассеется. делайте это медленно и осторожно. тогда будешь как надо.
PSS: Независимо от того, как сильно мы пытаемся установить трубу, маленькие трещины все равно будут образовываться. поэтому после установки трубы вы сможете покрыть эти трещины автомобильным антикоррозийным пластилином или герметиком. Я не рекомендую шить что-то вроде пористой резины или двухсторонней ленты, так как эти материалы могут удерживать влагу, что, в свою очередь, может привести к коррозии (если ваш дверной щиток держится на двухсторонней ленте, то я советую вам оторвать их для любопытства и посмотреть, что происходит под ними. Я на 100% уверен, что мы их там найдем. коррозия).
Удачи всем. Большое спасибо за чтение моей статьи через.
Другие фото