Сейчас средний интервал замены масла составляет около 10-15 000 километров. А в других европейских странах этот интервал часто можно увеличить до 20. 25000! И мы все привыкли к изменениям в этом контексте, то есть после определенного запуска. НО это правильно? И почему блоки питания больше не работают на некоторых современных машинах? Скажем. они разрабатывают гарантийный срок, а затем сгибают. Основная причина здесь кроется в масле, пробеге и пробках крупных городов. Посмотрим.
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
- Маркетинговая составляющая
- Что такое моторное время?
- Нефть и ее ресурс
- Как рассчитать часы?
- ВИДЕО ВЕРСИЯ. РЕКОМЕНДУЕТСЯ.
Конечно, если вы привыкли покупать новые машины, гарантируете откат в 150 000 (проходя через 15 000), а затем конвертировать машину на аукцион, то этот материал не для вас. Тем не менее, эта статья предназначена для тех, кто хочет, чтобы его двигатель работал достаточно долго, иногда даже дольше, чем заявленный производителем срок.
Маркетинговая составляющая
Для новых автомобилей производитель диктует замену масла, и этот процесс чудесным образом совпадает со следующим ТО. То есть мы уже как-то привыкли давать кучу денег, мы приходим к дилеру за 15 000, они что-то нам крутят, они смотрят, а тут 6000. 10000 рублей! EXPOSIVE, да, конечно, ХОРОШО! Поэтому теперь водители смотрят на интервал обслуживания, и чем он длиннее, тем лучше. Я уже упоминал о Европе. что они нередко путешествуют между 20 и 25 000 километров, потому что цены на их работу еще выше.
НО ЭТО ПРАВИЛЬНО? Конечно нет. И теперь многие автовладельцы живут в больших городах с кучей пробок и обмолота в них, также стоит добавить автозапуск утром или установить таймер (время включения или температура окружающей среды).
READ Как Откачать Масло Из Газонокосилки Шприцем
И тут надо понимать, что замена должна происходить не на ходу, а на МОТОРНОМ ВРЕМЕНИ! И поверьте мне. это значительно уменьшает интервал замены на мили, примерно вдвое (но об этом позже).
Что такое моторное время?
Это определенное количество времени, в данном случае. один час, в течение которого ваш силовой агрегат (двигатель) работал. следовательно, «МОТО». «ЧАС». Кажется, очень просто, вы можете легко рассчитать скорость коленчатого вала за это время.
Например, на холостом ходу у нас 900. 1000 оборотов в минуту, умножив на 60, мы получим. 54000. 60000 в час вращения коленчатого вала.
На более высоких скоростях, скажем, дорожка и 4000 об / мин, 60 X 4000. 240000 и т. Д.
Никто не принимает во внимание точную информацию о том, сколько вращения вал совершил, он особо не нужен, он просто имеет среднюю составляющую, он называется MOTO HOUR, он включает в себя городские поездки с пробками и стоянками, а также трассу ускорение.
Понятно, что вал вращается, на стенках есть стенки, вкладыши, подшипники и т. Д. Но если смазку смазать хорошо, скажем, передовой синтетикой, она может на некоторое время уравновесить этот износ, сделав его минимален.
Нефть и ее ресурс
И теперь интересно то, что никто не скажет вам дилеру, что определенные масла нужно менять через определенное количество часов, даже если ваш пробег небольшой, даже очень маленький.
Видео: Интервал Замены Масла В Газонокосилке
ПОЧЕМУ? Да, потому что защитные свойства утеряны, то есть износ двигателя
В настоящее время существует только три условных типа:
- Это минеральная вода. Кстати, его сейчас почти нет в нашей стране, его следует заменить через максимум 150 часов работы двигателя (MCH). Это также начинает прожигать такой прогон, забивая ваш блок питания
- Semisynthetics. Это должно быть изменено после 250MCH
- Синтетический. Здесь самый большой пробег, есть дешевые варианты (API SJ / SL, Mb 229,3, Vw 502, Bmw LL98). замена 250MCH. Есть более сложные (улучшенные трещины) треки (API SM / SN, Mb 229,5, Vw 502,00 / 505,00, Bmw LL-01). вот замена 300MCH. Лучшие таможенные склады (допуски ПАО, MB 229,5 Vw 502/505 / 503.01 Bmw LL-01). 350 МЧ. Таким образом, в этом классе смазочных материалов стоимость составляет от 250 до 350 часов работы. Есть и другие, но они очень дорогие. Это эфир, ценник в 3-4 раза выше обычной синтетики, его просто не выгодно разливать.
READ Сломался Стартер Бензокосы
Превышение этих порогов не рекомендуется. УЖЕ. свойства смазочных материалов истекают, и если вы превысите время, это будет Direct Engine Wear. Это не будет работать очень долго, не дай Бог, гарантийный срок.
Как рассчитать часы?
Кстати, многие дорогие немецкие автомобили (например, Mercedes, BMW и другие) имеют специальный счетчик, который их считает. И тогда вам просто светит. что вам нужно заменить масло после того, как оно будет сброшено до нуля, и вы отправитесь к следующему ТО. То есть здесь, как будто нет точного интервала, КАК Я ДУМАЮ, ЧТО ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНО.
В немецких автомобилях часто встречаются турбины, масло изнашивается еще быстрее, потому что оно проходит через некоторые части турбокомпрессора, отводя от него тепло и смазывая его, поэтому ВРЕМЯ ДВИГАТЕЛЯ сокращается! Даже синтетические препараты «высшего класса» часто рекомендуют менять после 300 мг.
Метод первый
Однако на других современных автомобилях таких счетчиков нет! Но есть расчет средней скорости. И здесь, включая логику, вы можете отобразить интервал.
Это делается очень легко и просто, можно даже составить небольшую формулу.
P = SM (где P. пробег, S. средняя скорость автомобиля от бортового компьютера, а M. часы работы двигателя).
В идеале после замены масла нам нужно сбросить средний спидометр и проехать не менее 2000 км. На малом пробеге это просто не будет актуально. Тогда у вас будет достаточно данных, чтобы рассчитать все.
READ Работа Газонокосилки Видео
В моей машине 29,5 км / ч, я заливаю синтетическую смесь, рассчитанную на 350 миль в час. Таким образом, 35029,5 = 10325 км. Вот фактический период замены, НО НЕ 15000км.
Конечно, если у вас есть основная работа в городе, блуждать на дальние расстояния, тогда ваша средняя скорость будет выше. Например, на скорости 50 км / ч у моего друга он тоже льет синтетику. Целых 30050 км / ч = 15000 км.
Однако в крупных городах, таких как Москва или Санкт-Петербург, где можно часами стоять в пробках, этот показатель может составлять всего 18. 20 км / ч, тогда 30018 = 5400 км.
Второй способ
Еще одна замена. расход топлива. В идеале в смешанном цикле моя машина будет расходовать 8 литров на 100 км. Если посчитать, сколько он потратит на 15 000. 1200 литров, то мне придется заменить масло! 1200. Запомни этот номер.
Однако в зимнее отопление, в пробках расход намного выше, у меня 10,6 л. В результате при 15 000 расход составляет 1590 литров, что на 390 литров больше. Если вы получите формулу и посчитаете, сколько вам нужно пробежать до 1200 литров, вы получите примерно 11320 км.
Опять далеко от 15000км!
На мой взгляд, смена часов. это правильно! И с увеличением количества автомобилей в городах, а значит и с пробками, мы к этому придем. ЕСЛИ МАРКЕТЕРЫ РАЗРЕШЕНЫ
В настоящее время мы смотрим видео версию статьи.
Все кончено, читайте наш сайт, подписывайтесь на наш канал. Искренне Ваш, Ваш АВТОБЛОГ.
(23 голосов, в среднем: 4,83 из 5)
Подобные новости
Утечка масла из крышки клапана. Почему. мы анализируем основные.
Датчики на инжекторном двигателе. Давайте проанализируем пример ВАЗа
Сажа на клапанах. Причины, симптомы и как избавиться от этого?
