Цена нового шуруповерта приблизительно на 70% состоит из цены аккума к нему. Не умопомрачительно, когда столкнувшись с выходом из строя аккума, мы задаем для себя вопрос – что далее? Брать новый аккумулятор либо шуруповерт, а может, можно произвести ремонт аккума шуруповерта самостоятельно и продолжить работу уже обычным инвентарем?
Здесь, которую условно разделим на три части, будут рассмотрены: виды аккумов, которые используют в шуруповертах (ч.1), их вероятные предпосылки выхода из строя (ч.2) и доступные методы ремонта (ч.3).
Надо отметить, что независимо от марки шуруповерта и страны производителя батареи имеют схожее строение. Собранный аккумуляторный блок имеет таковой вид.
Если мы его разберем, то увидим, что он собран из маленьких частей, которые собраны поочередно. А из школьного курса физики всем известно, что элементы, имеющие последовательное соединение, слаживают свои потенциалы.
Примечание. Сумма каждого элемента питания и дает нам итоговое напряжение на контактах батареи аккумуляторной.
Наборные части либо «банки», Вы, имеют стандартный размер и напряжение, отличаются они только емкостью. Емкость аккума измеряется в А/ч и указывается на элементе (изображено ниже).
Для сборки аккумов шуруповертов используют последующие виды частей:
- никель – кадмиевые (Ni – Cd)батареи, с номинальным напряжением на «банках» 1,2V;
- никель-металл-гидридный (Ni-MH), напряжение на элементах – 1,2V;
- литий-ионный (Li-Ion), с напряжением – 3,6V.
Разглядим в деталях плюсы и недочеты всех видов.
- Самый распространённый вид ввиду низкой цены;
- Не жутки низкие температуры, к примеру как Li-Ion батареям;
- Хранится в разряженном состоянии, при всем этом сохраняет свои свойства.
- Делается исключительно в странах «третьего мира», ввиду токсичности в процессе производства;
- Эффект памяти;
- Саморазряд;
- Малая емкость;
- Маленькое количество циклов заряд/разряд, означает, длительно не «живут» при насыщенном использовании.
- Экологически незапятнанное создание, имеется возможность приобрести качественный фирменный аккумулятор
- Маленький эффект памяти;
- Маленький саморазряд;
- Большая емкость, сравнительно с Ni – Cd;
- Больше циклов заряд/разряд.
- Стоимость;
- Теряет часть черт при продолжительном хранении в разряженном состоянии;
- При низких температурах длительно не «живет».
- Нет эффекта памяти;
- Практически отсутствует саморазряд;
- Высочайшая емкость аккума;
- Количество циклов заряд/разряд с хорошей отдачей чем просто, ежели у прошлых типов аккумов;
- Для набора нужного напряжения нужно наименьшее количество «банок», что значительно уменьшает вес и габариты аккума.
- Высочайшая стоимость, практически в 3 раза по сравнению с никель – кадмиевым;
- Через три года происходит значимая утрата емкости, т.к. Li разлагается.
READ Болгарка Мэуш 2000 Э Ремонт Щеткодержателя
С элементами мы познакомились, перейдем к остальным элементам аккумуляторного блока шуруповерта. Разборка блока, к примеру, при ремонте аккума шуруповерта Hitachi (изображен ниже), очень ординарна – откручиваем саморезы по периметру и разъединяем корпус.
Корпус имеет четыре контакта:
- Два силовые, «» и «-» , для заряда/разряда;
- Верхний управляющий, он включен через термодатчик (термистор). Термистор нужен для защиты батарей, он отключает либо ограничивает ток заряда при превышении определенной температуры частей (Вы, в спектре 50 – 600С). Нагрев происходит из-за огромных токов при форсированном заряде, так именуемая «быстрая» зарядка;
- Так именуемый «сервисный» контакт, который включен через сопротивление 9Ком. Он употребляется для сложных зарядных станций, которые сглаживают заряд на всех элементах аккума. В быту такие станции ни к чему, ввиду их высочайшей цены.
Вот фактически и вся конструкция аккума. Ниже приведено видео, что, как разобрать блок.
С предназначением частей конструкции аккума разобрались, сейчас разглядим, как найти неисправность, это ч.3.2 ремонта аккума шуруповерта. Сходу что практически, что нашему клиенту остается элементы разом выйти из строя не имеют основы для того, а так как цепь у нас поочередная, по готовности учебника элемента – не работает вся цепь. Означает, наша задачка найти, где у нас в цепи самое слабенькое звено.
Для этой цели вам будет нужен мультиметр, и так же для второго метода поиска неисправности лампа на 12В, если Ваш аккумулятор на шуруповерт тоже 12 вольтовой. Порядок действий последующий:
Примечание. Разница меж элементами в аккумуляторной батарее в 0,5 – 0,7В считается значимой, это значит, что элемент негоден к использованию.
Таким макаром, мы отыскали кандидаты на «реанимацию» или «ампутацию» и смену на новые элементы.
Если Ваш шуруповерт работает от напряжения 12 иначе говоря 13В производят поиск более обычным способом. Вполне заряженный аккумулятор разбираем и к контактам «» и «-» подключаем 12 вольтовою лампу. Лампа будет нагрузкой, и будет разряжать аккумулятор. Дальше проводим замеры на элементах батареи, там, где посильнее всего падение напряжения, там и слабенькое звено.
READ Не Заряжается Li Ion Аккумулятор Шуруповерта
Считаются другие методы, заместо лампы можно легко и просто найти сопротивление, однако для этой цели вам уже нужны азы электротехники, кроме того непонятно что бы резистор с нужным сопротивлением был дома.
Другие неисправности очень изредка встречаются. К примеру, утрата контакта в местах пайки батарей либо силовых контактах блока, поломка термистора. Эта проблемма чем просто присуща подделкам. По причине редкости, заострять внимание здесь мы не будем, ограничимся элементами батареи.
С «проблемными» элементами разобрались, нужно чинить. Как отремонтировать аккумулятор шуруповерта? Вообщем при ремонте доступно 3.5 метода, если так можно выразиться. Это восстановление и смена частей, которые пришли в негодность.
Приступим к ч.3 ремонта аккума шуруповерта и сходу оговоримся, что понятие «реанимация» для литий – ионных батарей не применима. Эффекта памяти у них нет, вероятнее всего, вышло разложение лития, а с этим уже ничего не поделаешь. В таких аккумах нужно узнать, в чем причина неисправности: сам элемент по другому схема управления. Тут два варианта:
- меняем схему управления от другой, увы аналогичной нашей, батареи, если посодействовало – находим смену и меняем;
- подать 4V на элемент с током приблизительно в 200мА, для этой цели вам нужно регулируемое зарядное устройство. Если напряжение на элементе вырастает до 3,6V – элемент исправен, неувязка в других элементах, или в схеме управления.
Восстановительный ремонт аккума шуруповерта доступен в большей степени для Ni – Cd батарей, увы они, обычно, и самые распространённые в бытовых шуруповертах.
Что нужно, как оживить аккумулятор шуруповерта? Существует два вида «реанимации» для этих видов аккумов:
- Способ уплотнения иначе говоря сжатия (он сработает тогда, когда электролит до сих пор в ассортиментном наборе, но потерян объём);
- «Прошивка» напряжением и током огромным от номинального. Такой метод позволяет убрать эффект памяти, хотя не вполне, увы вернуть утраченную емкость.
миф метод приведен ниже на видео.
Примечание. Вы, в никель – кадмиевой батарее основная причина утраты емкости – выкипание электролита, в случае его критически не много – никакая «прошивка» не поможет.
миф метод, если его итог будет положительным, не решит делему выхода из строя частей. Быстрее он только отсрочит смену пришедших в негодность и дальше и дальше пригодится ремонт аккума шуруповерта Макита как еще его называют какого либо другого.
READ Как Разобрать Аккумулятор Шуруповерта Макита 14 4
Более действующий метод ремонта аккумов для шуруповерта – смена частей, которые определены нами как неисправные.
Примечание. Приобретая новый элемент, обратите внимание на то, чтоб его емкость и габариты совпадали с родными элементами.
Так же нам пригодится паяльничек, малокорозийный флюс (лучше спиртовой флюс на канифоли) и олово. О точечной сварке не рассуждаем, потому что для разового ремонта аккума навряд ли конечно потребность ее получать по другому собирать…
В самой подмене никаких сложностей нет, тем паче если хоть какой. то опыт в пайке есть. На фото довольно тщательно нашему клиенту остается изображено, обрезаем неисправный элемент, заместо него запаиваем новый.
Дополнительно надо сказать несколько аспектов:
- при пайке паяльничком, пытайтесь паять стремительно, так что бы аккумулятор не грелся, т.к. рискуете попортить его;
- при способности соединение реализуйте при использовании родных пластинок, либо используйте таких же размеров медные, это принципиально поскольку токи зарядки огромные и при неверном сечении соединительных проводов они будут нагреваться, соответственно будет срабатывать защита термистора;
- не спутайте плюс батареи с минусом – соединение последовательное, означает, минус предшествующей банки идет на плюс новейшей банки, а минус новейшей. на плюс последующей.
Когда спаяли новые элементы, нужно выравнивание потенциалов на «банках», так как они различные. Проводим цикл заряд/разряд: ставим заряжаться на всю ночь, даем день на остывание и меряем напряжение на элементах. Если все мы сделали верно, картина будет приблизительно таковой: на всех элементах однообразный показатель мультиметра, во время 1,3В.
Дальше приступаем к уровню батареи, вставляем аккумулятор в шуруповерт и нагружаем его «по полной». Главное щадите сам шуруповерт, по другому придется чинить и его. Доводим до полного разряда. Данную функцию повторяем еще дважды, т.е. заряжаем и на сто процентов разряжаем.
Нужно заметить, что функцию стирания «эффекта памяти» следует проводить раз в три месяца. Проводится аналогично вышеперечисленной тренировки.
Такая не слишком хитрецкая процедура продлит работу Вашего шуруповерта, когда, пока, пока его самого не придётся поменять на новый
